汽车产业“四化”发展新趋势——上汽代表陈虹两会留音
发布日期：2018/3/5
每年两会召开，人民大会堂北大厅一条被铺上红地毯的通道总会成为最热的关注点之一。
今天上午8点，上汽集团的陈虹代表来到“代表通道”接受了媒体记者的集体采访。
文字记录如下：
记者提问：“这几年一大批互联网企业成了“新造车势力”，您有危机感吗？在创新发展方面，上汽如何接招？您对工业汽车发展有什么样的预判？”
陈虹代表：中国互联网造车的热潮，说明了汽车产业进入了一个创新的风口期。我们汽车行业也把它看做创新转型的一个重大机遇期。
这几年，上汽瞄准汽车产业发展的新趋势，朝着“电动化”、“智能网联化”、“共享化”以及“国际化”的发展方向迎风而上，抢占机遇。
电动化
上汽是国内唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的整车企业。五年来，上汽新能源车的销量增长了14倍。
智能网联化
在智能互联方面，上汽和阿里合作，推出了世界上第一款互联网车，我们荣威自主品牌的这款车型，在上市18个月之内，销量超过了50万辆。
在无人驾驶方面，上汽已拥有五万公里的封闭路线测试经验，过去几天刚刚拿到国内第一张无人驾驶上路测试的牌照。
共享化
上汽集团创建了世界上最大的新能源汽车的分时租赁公司——环球车享，其网点覆盖了国内60个城市，每天平均2秒钟处理一个订单。
国际化
上汽在泰国、印尼和印度建立了生产基地，而且在英国、硅谷，以及以色列设立了研发创新中心。
在创新领域不断拓展的同时，也使上汽集团更加强起来、大起来。上汽2017年在全国的销量达到了693万辆，市场占有率超过了23%，合并营业收入超过了8,400亿元，《财富》杂志世界500强排名达到了41位。
展望未来，互联网汽车与汽车工业的融合是一个重要的发展趋势。对于汽车工业来讲，上汽有互联网企业非常羡慕的、丰富的场景。所以，上汽是以智能网联汽车、智慧出行方案，以及智能制造作为重要抓手，探索实践把大数据、云计算和人工智能同汽车产业进行更广泛、更深入的结合，以推动整个产业加快转型升级、加快发展。
来源：上汽集团
