只有这一种储能才有前途
发布日期：2017/6/20
准确讲，应该是除抽水蓄能外，只有一种储能技术才有前途。抽蓄默认是现在大电网调峰调频在有条件实施时的首选。
除抽蓄外，只有电动汽车动力电池的梯次储能才有前途。除此之外的任何储能技术都没有前途，包括铅碳、铅酸、液硫等各种化学储能，以及飞轮、超级电容等其他储能方式。
这么说是要得罪人的，但现实就是这么残酷，几年之内，在其他储能技术上压宝投资的，都会血本无归。
供需关系决定了这一切。
据中关村储能产业技术联盟（CNESA）的不完全统计，截至2016年底，中国已投运的电化学储能项目累计装机规模达到243MW，预测到2020年底，中国电化学储能项目累计装机规模将达到2.1GW。
另一方面，2016年，中国共计生产新能源车51.7万辆，位居世界第一。实际情况是，到2020年，甚至只要一家汽车企业的退役电池就几乎能满足预期全国储能市场的需求，退役容量为50kWh的动力电池有2万到4万块是大概率会发生的事。
市场本会给储能电池定一个公允的价格，但梯次动力电池的“搅局”会彻底改变定价模式，只有梯次动力电池有能力给出比这个公允价格或其他竞争类电池更低的价格。
这块电池已经是在电动汽车上的历史性成本，当转入储能业务时已经是沉没成本，所以应用于储能时，带来的额外收益都是电池最大化价值的体现。梯次电池在储能的后端应用中有足够的成本弹性，只要考虑系统集成后有钱可赚就可以了。而其它储能电池无法忽视自身的制造成本。电动汽车产业的蓬勃发展，将带来源源不断地梯次电池供给，妥妥地打败其他所有储能技术，不留一点点机会。
相比其它储能技术对于市场的推动作用，梯次动力电池几乎无限的供应和成本竞争优势，更能进一步撬动储能市场，将整个市场容量放大到远大于1~2GWh以上。
来源：能源互联那点事
