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德国DC充电技术效率达99%以上

发布日期:2019/10/28






(图片来源:波鸿鲁尔大学)


       据外媒报道,德国波鸿鲁尔大学(Bochum University)的学生研发了一款可以用光伏模块(PV,将太阳能转化为电能的装置)充电的越野车。而且该车不会在鲁尔的A40公路行驶,而是在澳大利亚45摄氏度的辛普森沙漠(Simpson Desert)行驶。


       该款SolarBuggy汽车配备了可折叠的太阳能模块,为该款电池充电需要效率高、体积小、重量轻的充电技术。因此,该充电技术必须能够在具备最极端条件的沙漠中达到最佳效率,而且必须防尘,即使在高温下也可以通过外壳进行散热而不需要风扇。


       学生们与一家靠近德国美茵河畔法兰克福附近美因茨的初创公司Ambibox建立了技术合作,Ambibox改装了充电控制器,以及配套的电力电子设备。Ambibox总经理Manfred Przybilla表示:“SolarBuggy车型中采用的充电技术符合未来电动汽车对充电基础设施的要求:高效、占地面积小、高性能、基于DC电压打造。”


       SolarBuggy团队希望能够在不到4天21小时的时间内横穿辛普森沙漠,创下新的记录,由于天气异常炎热,汽车配备的太阳能电池只能提供3 kW的电力,而不是与其的5 kW,所以未能实现这一目标。而且充电时间被延长,当沙尘暴来临时,学生们就放弃了打破记录的尝试。


       但是,Ambibox达到了一个里程碑:DC充电技术的效率超过了99%。据该公司所说,这是全球首例。


       采用Ambibox的充电技术,无需通过AC(交流)网络绕路就可直接连接各种DC设备,还可以自动调节设备的能量流动。Ambibox表示。由于直流电不再需要转换成交流电,反之亦然,根据应用的不同,其充电技术可以节省高达20%的能源以及省去昂贵的逆变器。





 来源:盖世汽车  作者:余秋云

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