474亿造车！恒大又联手腾讯、百度又有新动作
发布日期：2021/3/27
李斌曾说过，没有200亿不要造车。现在恒大说，造车我已经投了474亿。
3月25日，恒大汽车召开2020年全年业绩发布会。造车刚开始，业绩当然不好看。恒大依旧强调投入：造车累计投入474亿元。在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。
据悉，2020年以来，恒大造车全面提速：恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试，自主研发的世界领先动力电池即将量产，造车速度远超预期。这得益于恒大汽车在人才、资金、核心技术、品质、成本等八大领域建立的显著优势。
人才布局方面，恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构，拥有3500多人的全球科研团队，其中国际顶尖专家22人，包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国 SK 集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade。
今年下半年，恒大高比能量、支持超级快充的电池产品也将如期量产。
在资金方面，基于母公司恒大集团，并引入腾讯、滴滴、云锋基金等知名国际投资者，拥有其他新能源车企难以比拟的资金优势。
核心技术方面，通过国际并购与合作，在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。发布会当天，恒大汽车联手腾讯与百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统震撼亮相，全球首个宇航级旗舰智能座舱，可定制化的车载全息投影AI助理，最先进的超算力平台，世界资源最丰富、规模最大的智能生态圈等一系列黑科技，将给用户带来更安全、更绿色、更高效的智慧出行体验。
品控方面，与Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师，MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头，世界前148家汽车零部件龙头企业战略合作，并根据工业4.0标准建设多个智能制造基地，全方位确保恒驰的产品品质世界一流。
据官方介绍，成本也将成为了恒大汽车的优势，同步研发14款车，计划到2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆，凭借规模优势，实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降。
即将举行的上海车展上，恒大汽车也将首次面向公众，并逐渐向外界展示造车图景。
联手腾讯、百度，打造顶尖智能网联系统
同日，恒大造车又有大动作，这次获得马化腾与李彦宏两位大佬力撑。
3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果重磅亮相，特别是联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，拥有前所未有的极致智能生态，科技感爆棚。
随着智能汽车时代的来临，恒驰要想迅速抢占全球市场，不仅要有惊艳的造型设计，还要有世界顶尖的智能互联技术。发布会上，恒大汽车通过酷炫的AR技术，全方位展示了恒驰在智能网联领域的众多黑科技：
最顶尖人工智能
●只需通过手机APP一键召唤汽车，无人驾驶的恒驰便自动行驶到指定地点，还可凭借先进的传感器，完成无感上车、疲劳检测等。
●拥有全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”。用户仅需一句指令：“小驰小驰，帮我下单”、“快到家了，准备一下”，即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时，“小驰”还能及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户，确保行车安全。
最强悍硬件性能
●搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱，独创的环抱式3D曲面大屏，突破性实现九屏显示七屏联动，并采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其超强算力是市面主流车型的2倍以上。
●拥有业内最强劲的OTA（空中下载）技术，可在45分钟内完成OTA快速升级，实现更高效、更安全、更智能的全域升级。
最丰富智能生态圈
●恒驰创新性地将用车场景拓宽至不同领域：既能成为移动会议室进行远程办公，也可成为学习空间在线上课，甚至还能通过日常体征监测，及时进行医疗健康诊断，真正实现数字空间、车联万物。
●行业独创双生态系统，拥有超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序，再加上恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态，打造世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈。
如果说联手Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师，以及MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头，确保了恒驰拥有世界一流的工业设计与品质，此次恒大汽车与腾讯、百度强强联手，标志着恒驰拥有超级“大脑”。“颜值”与“智慧”兼备的恒驰，也越发让人期待。
来源：新能源汽车网
