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山西太原市充电桩建设步入智慧联网时代

发布日期:2021/9/22



     统计数据显示,今年上半年,太原市新能源汽车销量增长184.9%;全市电动汽车累计充电量达25048.81万千瓦时,同比增长74.65%。“双增”的背后,不仅显示出新能源汽车销售市场的火爆,更是太原市积极探索“政府主导、电网主动、多方协作”充电桩建设新模式的结果。


     充电自由  在自家小区实现


  “几天前,我还在为去哪儿停车充电而纠结,如今在自家车库就实现了充电自由。”9月6日,在太原市恒大华府小区地下停车场内,业主李佳飞的电动汽车正在充电,由国网电动汽车(山西)服务有限公司投资的一批充电桩刚刚投用。


    近几年,绿色出行理念深入人心,新能源汽车受到越来越多消费者的青睐。然而,在太原市不少地方,“充电桩进小区难”的现象,令很多消费者困扰。


  “现如今,买电动汽车的业主或住户越来越多,但个人安装充电桩需要有固定车位或长租车位,有些居民不满足条件,无法安装自己的充电桩。”小区物业经理介绍说,面对不少居民的充电需求,他们也在积极想办法,“与供电公司对接后,他们提供了这个解决方案,我们一致同意。”国网电动汽车服务公司根据小区需求,投资建设了60个充电桩,解决了小区居民的充电难题。


   “私享公用”  电桩布局再加速


     不仅可以为小区“量身定制”充电桩,“如果您已经安装了私人充电桩,并且有意愿接入国网公司的车联网平台,还可以将私人充电桩对外共享,收取一定服务费,实现‘私享公用’。”太原供电公司营销部工作人员刘建介绍说,目前,太原市有1600余台私人充电桩,只要车主愿意,都可以接入平台,与有需要的车主共享。


     太原供电公司营销部副主任秦浩平表示,为切实解决电动汽车客户装桩难、充电难,服务新能源汽车产业发展,只要有客户报装,就会第一时间安排客户经理对接,提供协调物业、现场勘查、制订方案、充电桩安装及装表接电等全流程服务。


     上半年,太原市已建设投用充电站258座、充电桩9400余个。除娄烦、古交外,全市其他城区、县区的主干道高架桥下、繁华商业区旁、交通枢纽附近以及具备条件的高速服务区等都有分布。目前,国网公司运营的智慧车联网平台,已经实现了全国范围内的充换电设施统一接入、统一运营、统一结算、统一服务。刘建说:“在太原,打开‘e充电’APP,车主随时都可以就近找到充电桩。”


     货比三家  充电价格有差别


     目前,太原市已有多家充电网络平台在运营,即使是在同一时段,不同充电站的充电价格也有不小差别。


   “你看,就拿‘e充电’APP来说,车主不仅可以就近找到充电桩,还能显示出峰谷分时电价,车主完全可以货比三家,选择充电服务费少的充电桩充电。”刘建介绍道。


   “哪儿便宜就去哪儿充,我们跑车一般低谷时段去充,再加上一些平台折扣,算下来一次也能省下十几二十元钱。”网约车司机李师傅告诉记者,根据充电桩是快充还是慢充,不同的品牌平台,还有不同时段,每度电的电价从六七角到一元多不等,有的充电站还有充电免停车费等优惠活动。


      私家车车主许女士表示:“对普通车主来说,无论充电桩是哪家公司运营,首先要保证充电桩的充电功率,要把真实电压和价格做透明,这样大家才会放心使用。”



来源:太原日报

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