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解密远景零碳攻守道!主动出击永远好过坐以待毙

发布日期:2024/6/9



       市场和贸易规则的变化正在重塑全球产品价值链。在日渐竖起的碳壁垒下,产品行销全球的决定性因素甚至不在于价格与性能,而在于产品碳足迹。


       在出海成为越来越多行业必选题的当下,这样的规则无疑是一道隐形的碳封锁。为了在国际贸易中获得更大自主权,我国毫不意外的选择主动突破。


       6月5日,生态环境部等15部门针对碳足迹管理首次联合下发文件。随着《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》的落地,中国迈入碳足迹管理新时代。


       《实施方案》提出,将推动将产品碳足迹要求融入贸易、财政、金融和产业等政策,同时,适时将产品碳足迹相关要求纳入政府采购需求标准,鼓励政府和国有企业加大碳足迹较低产品的采购和推广应用力度。


       至此,企业减碳行动不再曲高和寡,零碳课题正式成为企业的必修课。


       实际上,在企业零碳行动之必要性远未形成如此共识之前,早有先觉者已探路多年。远景科技集团(以下简称“远景”)便是其中典型。



       日前,远景发布《远景零碳行动报告2024》(以下简称《报告2024》),宣布2023年,在全球业务高速增长的前提下,远景已连续两年实现全球范围内的运营碳中和,现正大踏步向全价值链碳中和以及长期净零排放目标迈进。


       01

       守 积跬步,以行千里


       在外界看来,在零碳这一课题上,远景似乎一直都在给自己出难题。


       2021年4月,在企业碳中和更多被视为成本、包袱,而非必要行动的阶段,远景已经率先站上赛场,跑出企业碳中和接力赛的第一棒。


       彼时,远景科技集团董事长张雷在其首份碳中和报告发布会上宣布,远景将于2022年年底实现全球业务运营碳中和,成为承诺最早实现运营碳中和的中国公司。


       2023年,通过低碳运营与能效提升、现场及场外可再生能源开发与使用以及碳信用和碳抵消的方式,远景在碳排放基准5.4万吨的情况下,避免约4.8万吨碳排放,占总排放基准的88%,连续两年实现运营“碳中和”。


       尽管已经顺利达成短期目标,但在业界看来,远景要实现遵循科学碳目标的全价值链净零排放的中远期目标很有挑战。


       《报告2024》显示,2023年,远景范围三排放为433万吨,更重要的是,近年来,其业务的增长以及产品线的丰富,仍然呈快速增长的态势。因此,与供应商相关的排放占到范围三排放总量的95%以上。


       “其实,如果只盯目标看,确实会感到压力,但远景的零碳之路,有如修行箭道,射中靶心固然重要,但更重要的,是在专注当下的行动,练好身法,练好姿势,专注拉弓。扎实基本功后,自然箭无虚发。具体是哪一年实现全价值链近零排放,已经不那么重要了。”远景首席可持续发展官孙捷告诉「能见」。


       目前,加强与供应商的协作,建立完善的供应链碳管理体系、推动供应商的低碳转型就是远景要实现中远期目标所需要扎实的基本功。


       2023年,远景除通过目标设定、建立机制、赋能落地三步打造可持续供应链管理体系外,还借助供应商分层管理手段积极落实考核和激励机制,并对供应商开展能力培训,提供全栈式技术解决方案推动供应链绿色转型。


       孙捷向「能见」表示,远景对于“范围三”的核算已经从脱离最初的财务数据测算,演化到如今,基于产品LCA的测算以及从供应商处直接获得实景数据。


       《报告2024》显示,2023年,远景对供应链展开了全面的尽职调查,覆盖远景年度运营90%以上成本所涉及到的供应商。此后,远景依托方舟能碳管理系统完成100%重点供应商的100%碳盘查,按月收集远景相关能耗和碳排数据,开展排放热点分析,提出减排路径建议。


       最关键的是,2023年,远景已通过IoT数字化平台实现供应商绿电使用情况实时追踪,并对不同供应商生产场景提供分布式风光储、场外绿电直供、绿电绿证交易等综合能源服务。与此同时,远景打造零碳产业园,鼓励供应链进驻园区,实现真正的绿电直供生产,集成驱动产业减碳行动。



       “实际上,对于零碳未来,远景设置了4重目标。短期目标为2022年实现运营范围内碳中和,2025年实现100%的绿电使用;中期目标是实现全价值链净零排放,远期是实现遵循科学碳目标的全价值链净零排放。”孙捷告诉「能见」,“仰望星空并脚踏实地,2023年,远景的绿电使用比例已达99%。”可以说,远景提前完成绿电目标几乎已板上钉钉。



       02

       攻 聚合力,冲破国际碳壁垒


       探路4年,远景在通往零碳途中积蓄的能量早已不限于仅“独善其身”,甚至不限于仅成为“零碳技术伙伴”。


       如今,远景已开始与行业协会、政府机构一同搭建碳足迹公共服务平台和行业碳排放因子库,尝试从标准层面,实现对碳壁垒的根本性突破。


       目前,包括欧盟、美国、日本在内的国家和地区已实施或研究制定针对中国出口“新三样”——电池、光伏、新能源车等产品的碳排放核算、阈值管理等碳足迹管理政策。


       为助力相关行业管理碳足迹,尽可能满足中国产品出海新要求,远景已同行业协会一起,搭建起4大碳足迹公共服务平台。除动力电池碳足迹核算平台、光伏产品碳足迹公共服务平台以及上海市工业碳管理公共服务平台之外,2023年,远景与无锡新能源商会携手,建立无锡新能源产品碳足迹公共服务平台,增强区域在产品碳数据方面的权威性。


       除碳足迹公共服务平台,在远景看来,碳排放因子的库的建立是准确反应碳足迹、提升产品绿色竞争力,以期破解碳壁垒更为关键的着力点。


       “目前,由于我国碳因子库与国际尚未接轨,国际市场不认可采用国内碳因子库数据算出的碳足迹,继而用更苛刻的算法抬高企业的碳成本,这使得我们产品出口环节非常被动。”孙捷向「能见」解释道。



       在全球贸易的攻守道中,远景早已领悟,既然困难无法避免,通过预见性地布局,主动出击永远好过坐以待毙。因此,远景指出,准确核算出口产品碳足迹的当务之急,是获得权威、准确且充分考虑国际互认要求的基础数据,搭建和积累中国的碳排放因子数据库,助力中国出口产品的碳足迹核算。


       在电网侧,一般而言,电网范围划分越小,电网排放因子越接近单位电力消费的实际间接排放;电网排放因子更新频率越高,就越能反映真实的电力排放情况。


       基于此,2024年,远景开启其零碳行动的新征程。远景携手国家电网下属某电网公司共建“电碳一张图”,基于该电网每个真实的物理电网节点量测信息,根据电网潮流的变化在不同区域(场站)的实时转移的碳平衡特性,以及国际公认的碳排放因子计算方法学,真实刻画现实世界每时每刻碳排放的空间分布和时间分布。以此提供电碳数据的基础支撑,助力中国出口产品碳足迹核算,突破碳壁垒。


       孔子在《论语·子罕》中谈到,知者不惑,仁者不忧,勇者不惧。正如张雷在《报告2024》中所述,“为人类的可持续未来解决挑战”是远景以一贯的价值取向,如今,初衷不改,使命依然。


来源: 能见

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