你知道摩拜单车的菜篮子是可以发电的吗？
发布日期：2017/3/14
要说现在路上什么车最多？我想答案应该就是“共享单车”了，而当前厮杀最厉害的就是小黄车ofo和摩拜单车了， ofo的高损坏率和开锁复杂被大家吐槽满满，而摩拜单车的轻骑板“摩拜lite”在去年10月正式上线，与传统第一代摩拜不同的是，轻骑版更轻了，同时发电不再需要人力踩车，而是菜篮子发电，让我们一起去探究一下摩拜单车究竟是如何依靠菜篮子发电的？
聊到轻骑版摩拜的发电，就不得不说为什么摩拜单车需要电力？而ofo就不需要！骑过车子的小伙伴都知道，摩拜最方便也最被吐槽的就是扫码开锁，顺利的时候，三秒钟不要就开锁了，但是也经常会遇到扫码无法开锁的问题，这就是摩拜单车的供电问题。
第一代的摩拜单车，GPS与通信模块的电量来源是自发电。后轮毂集成的发电装置，骑行时滚动的轮轴带动了内部带磁模块相对位移，大概就是磁生电原理，而对此做工就是骑行者，故起步时会略微感觉吃力。当速度开始上来后，能听到后花鼓那边会传来蜂鸣声，那个就是发电机电刷的声音。
这就是为什么第一代的摩拜单车既有减肥功效又被频频吐槽，毕竟依靠人力骑行发电实在是苦了大多数追求速度及轻便的用户，因此第二代也就是我们所说的轻骑版摩拜开始了改良。
摩拜单车轻骑取消了摩拜单车经典版后轮的发电花鼓，取而代之的是位于车筐内的一块太阳能板。
千万不要小瞧了这块电池板，它既能保证智能锁的稳定和可靠性，还能让用户真正的体验到自行车的速度和轻便感，让骑行真正变得环保、绿色。实际上，用太阳能板供电，也是摩拜单车研发已久的技术。
如果足够用心就会发现，摩拜单车的环保理念已经根植于企业基因中。比如它的体力踩动单车发电技术、太阳能板发电;再如它车身采用全铝材料 , 不易锈蚀 ; 轮胎采用防爆车胎 , 无需给内胎充气。这些都让摩拜单车的骑行效率更高，不易损坏，利用率和使用寿命也更长。绿色出行本身就包含了提高能效、节约能源、兼顾效率等方面，这些方面，摩拜做的都称得上十分出色。
“阳光动力二号”共经17段旅程，
跨越4个大陆，3个海域和2个大洋；
“阳光动力二号”的机身上共有1.7万块光伏电池，
全部动力来自太阳能；
这些电池在白天为飞机提供动力，
同时在夜间为飞机引擎充电；
飞机的机翼长72米，而一架波音747飞机的机翼为68.5米；
阳光动力飞机重量为2.3吨，
还不到波音747飞机300吨重量的百分之一；
这架太阳能动力飞机的平均时速为70公里。
松下当地时间2月28日在日本大阪发布了一款名为
“HIT”汽车光伏模块的产品；
松下新推出的产品允许在Prius Prime上安装
180W的太阳能模块；
并且该产品还能给动力总成的电池(以及12V电池)充电，
这也是一项突破。
图拉诺号是世界纪录的保持者，
它在2012年成功完成了为期18个月的环球航行；
该船也顺利荣登世界最大太阳能船的宝座；
这艘造价2600万美元的双体太阳能船
长101英尺（约合30.7米），宽49英尺（约合15米），
最多可搭乘50名乘客；
而驱动它航行的则是船身上覆盖的537平米的太阳能电池板。
来源： 亚坦能源
