驾车族的新时尚！通城新能源汽车消费驶入“快车道”
发布日期：2022/6/27
很多南通人有这样的感觉：身边的绿色车牌越来越多，马路、停车场及小区地库里各色各样新能源汽车层出不穷。绿色发展、“轻装”上路，成为通城驾车族的新时尚。
据市新能源汽车推广办数据显示，2021年注册登记新能源车2万辆，占全市注册登记量的14.3%；2022年1-5月，注册登记新能源汽车1.1万辆，占汽车注册登记量的25.5%，而全省新能源汽车市场渗透率21%，超过全省4.5个百分点。可见，我市汽车消费市场每四位消费者中就有一位选择新能源汽车。
新能源汽车成消费“新宠儿”
随着市场上汽油价格的节节攀高，每月多出来的开车成本让不少消费者唏嘘不已，新能源汽车以其低成本的使用特性成为近期汽车消费的“新宠儿”。
南通市公安局车辆管理所数据显示，不管是从今年的1-4月份，还是全面复工复产5-6月份的数据来看，相比2021年同期，新能源汽车销量可谓一路高歌，增长比率分别为145.36%、104.87%，增长势头猛进。
“如果您是上下班或者接送孩子上下学，作为城市代步车使用，这款新能源车还是非常合适您的。而且对比油车，每月用车成本很低，电费成本在150元左右。”崇川万达广场新能源品牌哪吒汽车展厅内，一名销售顾问神采飞扬地向前来看车的市民侃侃介绍道。前期购车成本低，后期使用成本也比油车低，这是新能源汽车的主打卖点。在手头预算不多的情况下，购买新能源汽车更容易实现“汽车梦”。
“我在南通主城上班，家住在通州，每日来回，油价上涨后，每月成本多出来1000多元，实在是心疼，于是考虑换了新能源，平时上下班开的话，一周充一次电足矣，家里装了充电桩，充电也方便。”市区创业园上班的李晓龙（化名）说起了他更换新能源车的原因。
新能源汽车消费持续成为市场消费“新宠儿”，而新能源汽车产业无疑跟着水涨船高，受到资本的极力追捧,新能源汽车产业有极大的市场潜力和规模，而大力发展新能源汽车产业，势必也将有助于改善城市的经济结构。
产品丰富、多品牌可选
2010年，南通跻身全国“十城千辆”新能源汽车试点城市。经过十余年的市场培育，利好政策的频频出台、企业的创新、消费者了解的加深，都对新能源汽车如今的消费局面形成合力。江苏省汽车流通协会后市场分会书记曹淞云介绍，产品越来越丰富、核心技术更成熟、消费者接受度更强以及智能网联的加持，形成了新能源汽车领域快速增长的局面。
值得一提的是，在自主品牌新能源汽车销量快速增长的过程中，比亚迪等传统车企抓住了转型机遇，及时、果断地涉足新能源汽车领域，使得比亚迪品牌在目前的新能源市场中占据重要市场份额，就在前几天，新能源板块的市场情绪一路高涨，比亚迪A股一度突破万亿市值，成为首个跻身万亿市值俱乐部的中国车企。
而以蔚来、理想、小鹏等为代表的造车新势力也逐渐成为南通新能源市场的重要支撑，同时也让南通新能源汽车消费市场上的选择更加丰富多彩，呈现多点开花、齐头并进的良好局面。
“新基建”消除新能源里程焦虑
根据市场调研，作为新能源汽车“标配”，为进一步满足广大市民的充电需求，我市充电“新基建”设施建设也在提速。截至今年5月，我市公共充电桩数量累计为3540根，同比增长13.7%。市场需求旺盛，政策环境良好，充电设施建设运营企业迎来加速增长。近一年新增加的充电设施建设运营企业4家。南通市交通局生态环保处工作人员介绍，我市已出台《南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划》，进一步加快推动公共充电设施建设完善，到2025年，中心城区将逐步构建起服务半径最大不超过1.5公里的公共充电服务网络，有效满足新能源汽车发展需求。
南通将稳步迈入“新能源时代”，但就目前的“新基建”配套水平而言，新能源汽车的公共充电桩配套存在总量不足、布局不均衡等问题。新能源汽车产业发展竞争压力十足，南通依旧需要面对诸多挑战。
来源：南通日报 作者：夏照粉
