推动经济发展“新引擎”!新型储能是身边的能源“搬运工”
发布日期：2023/4/14
电力规划设计总院近日发布《中国新型储能发展报告2023》，预计“十四五”末我国新型储能装机规模有望突破5000万千瓦。截至2022年底，新型储能累计装机规模约为1270万千瓦，这意味着三年内这一规模将增长约4倍。
大家对风能、太阳能、氢燃料等新能源早就耳熟能详，我国风电、光伏的装机总量和新能源汽车产销量也已连续多年位居世界第一。那什么是“新型储能”呢？为什么要大力发展它？这一高速增长的数字背后有哪些意义？
能量的“搬运工”，这是中国能源研究会储能专委会主任陈海生给出的生动比喻。“新型储能”指的是除抽水蓄能以外的储能技术，主要包括储电和储热。其中储电技术包括锂离子电池、压缩空气储能等，可以将低质低值的电能通过存储后转化为高质高值的电能释放出来，是实现“绿色电力”从发电到应用的重要环节。
△新型储能如同大型“充电宝”，在用电低谷时“充电”、高峰时“放电”，起到了“调节器”与“安全阀”的作用。
听起来“高大上”的新型储能建设其实很“接地气”。比如，中国铁塔打造的分布式锂电储能系统已在全国280多个城市部署换电网点，每天为90万外卖骑手、快递小哥提供超200万次换电服务。上海市快递员老陈在申请铁塔换电业务后算过一笔经济账——因为省下到处找充电场所的时间，每天可以多跑二三十单，收入至少增加一两百元。
民生数字的背后，跳动的是产业发展的数字。“十四五”是我国可再生能源装机的快速增长期，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比超过50%，将呈现“大规模、高比例、市场化、高质量”的发展新特征。如何保障电力稳定可靠供应、促进新能源的高水平消纳？中科院工程热物理研究所储能研发中心产业化部部长纪律告诉《热评》评论员，这就需要大力发展新型储能，去承担“十四五”期间电力系统中一部分重要调节功能。
陈海生指出，新型储能建设周期短、环境影响小、选址要求低，适于在短期内快速增加规模。从更长远的角度来看，对实现“双碳”目标、保障能源安全、让老百姓稳定用上绿电，都具有至关重要的意义。
2023年开年，储能行业已经迎来新一轮扩产高峰。广东省提出打造国家级新型储能产品进出口物流中心，内蒙古成功试运行我国首个兆瓦级铁—铬液流电池储能示范项目……
新型储能规模快速增长、项目持续落地的背后，是政策、产业、市场的同频共振。近两年来，我国发布了推动新型储能领域发展的系列政策，明确了新型储能独立主体的市场地位，营造了良好的“势”。各地纷纷加大研发力度、开展国家级和省级试点示范，锂离子电池储能等形成了较为完备的产业链，释放出澎湃的“力”。这些都使得新型储能产业迎来市场“风口”，去年以来至少有20多家上市公司“跨界”布局新型储能。
当前我国新型储能发展正处于商业化初期向规模化发展的过渡阶段。陈海生认为，新型储能要实现大规模发展，必须进一步攻克技术难关、降低单位成本。要立足我国能源资源禀赋，不断进行技术创新，在成本上做“减法”的同时在规模上做“加法”，尽快形成标准规范，促进行业高质量发展，在统筹能源安全稳定供应和绿色低碳发展的道路上迈出坚实的一步。
绿色是高质量发展的底色。发展新型储能作为我国实现能源转型的必要支撑，是实现产业升级、推动经济发展的“新引擎”，也将成为全球能源转型背景下具有发展优势的“新高地”。
来源：中工网
