“制、储、运、加、用”一体化!湖北氢能产业“突进”
发布日期：2024/3/1
从公开消息来看，湖北省已推出了一系列氢能政策，推进氢能“制、储、运、加、用”一体化发展，同时不断完善氢能各环节氢能应用场景。
近期，湖北氢能项目传来多个好消息，代表性事件包括：融通汽车集团与湖北多家物流企业签订160台氢能源重卡订单；湖北大冶市绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目正式获得国家发改委清洁低碳氢能创新应用工程项目批复，并获批中央预算内资金1.2亿元等。
政策引领+全产业链发力下，当前湖北省的氢能产业已走上了发展的快车道。
政策引领氢能发展
氢能是十分清洁高效的绿色能源，氢能产业涉及到“制、储、运、加、用”全链条，有望成为一个带动十万亿级规模的战略性新兴产业和未来产业。近年来，湖北省高度重视氢能产业发展，省政府及各市政府频频发布氢能相关政策，多维度地对氢能产业的重点环节给予支持，助力氢能产业加速进入成长期。
早在2022年4月，省政府发布的《湖北省能源发展“十四五”规划》就提出，积极探索氢能开发利用，推动氢能制储输用及燃料电池基础前沿和共性关键技术和装备研发，加快氢能在交通运输、工业、储能调峰、分布式供能等领域应用，培育壮大氢能源企业等新兴市场主体，推动氢燃料电池与交通、建筑领域跨界融合，探索推广新型商业模式。
2022年11月，湖北省人民政府印发了《关于支持氢能产业发展的若干措施》，12条措施将强化支持氢能产业发展有力有效政策供给，全面推进氢能强省建设。措施包括：支持氢能产业投资；支持企业培育壮大；创新支持氢气制取；支持储运设施投资；支持加氢站建设运营；支持燃料电池汽车推广应用；拓展氢能交通示范应用场景；支持氢能在工业、发电领域应用；支持氢能核心技术攻关；支持产业标准化体系建设；支持企业融资上市；健全产业培育发展机制。
随着省政府氢能政策的发布，各市政府也紧随其后，相继出台政策，鼓励氢能产业发展。其中，武汉是湖北省发展氢能产业的核心城市，其着眼于全产业链布局，充分发挥科技创新优势，通过整合各方优势资源实现突破，力争打造千亿元氢能产业集群。
武汉先后发布了《氢能产业突破发展行动方案》、《氢能产业“十四五”发展规划》、《关于支持氢能产业发展的意见》等规划文件，提出到2025年，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上全产业链年营业收入达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元。
此外，襄阳市、宜昌市纷纷出台了《襄阳市氢能产业发展规划（2023-2035年）》、《宜昌市氢能产业发展规划（2023-2035年）》，涉及氢能产业各个环节，全方位促进氢能产业快速、高效发展。
十堰市人民政府印发了《十堰市新能源汽车推广应用行动计划（2022－2024 年）》，推进加氢基础设施建设，对燃料电池汽车终端用户加氢给予10元/kg财政补贴；荆门市印发《荆门市工业领域碳达峰实施方案》，文件提到：培育发展氢能、通用航空和数字经济产业，鼓励化工企业与可再生能源企业开展绿电制氢合作。
产业发展势头强劲
在政策的引领下，湖北省也在积极探索氢能应用，不断布局落地氢能相关项目，推动湖北氢能产业生态体系建设。燃料电池汽车方面，2024年1月31日，融通汽车集团与湖北国润物流、湖北昊有实业等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同，总成交金额近4亿元人民币。
2023年6月10日，湖北氢动力200辆氢能物流车在武汉经开区交付并投入运营。这批氢能物流车主要在武汉经开区、东西湖区、黄陂区、新洲区等地区运营，租赁给顺丰、盒马、美团等企业从事冷链物流、货运配送等服务。
氢能船舶方面，2023年2月8日，湖北省人民政府与工信部在汉签署《加快内河船舶绿色智能发展合作备忘录》，双方以推动内河船舶绿色化、智能化发展为导向，以发展 LNG 动力、电池动力以及甲醇、氢等新能源清洁能源标准化船型为重点，带动长江内河船舶绿色智能转型升级。
2023年10月11日，“三峡氢舟1”号在湖北宜昌完成首航。该船搭载中国船舶712所燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，续航里程可达200公里，标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
加氢站方面，2023年4月18日，武汉市东西湖区革新大道汽车加氢站，正式获批《燃气经营许可证（燃料电池汽车加氢站）》，可面向社会提供加氢服务，这是湖北省第一张加氢站经营许可证；2023年9月15日，壳牌武汉盘龙综合能源站正式开业，该站日常储备约420KG氢气，最大极限储备量约为680KG氢气，24小时内最多能为约67台车完成加注。
与此同时，其他大型氢能项目也在不断落地。2023年8月消息，大唐湖北能源开发有限公司与湖北潜江市人民政府签订了“风光气氢储”百万千瓦新能源项目合作协议，助力湖北绿色低碳发展。
2023年7月7日，新天绿色能源股份有限公司与湖北省襄阳市南漳县签订新天南漳氢能产业及配套新能源项目投资协议，项目总投资额101亿元，建设内容包括园区制氢项目、氢燃料电池示范性生产线和绿电制氢配套风力发电、加氢站及配套综合能源站项目等。
湖北是中部化工行业较发达的省份，宜昌、武汉、孝感、潜江等地具有氯碱、焦炉煤气、炼化等行业副产氢优势资源, 灰氢资源充足。基于雄厚的产业基础，湖北省也集聚了一批拥有自主核心技术的氢能企业。
目前湖北省已初步形成燃料电池、整车制造、制氢、加氢站运营等全产业链。比如制氢方面，三峡集团、武钢气体、和远气体等企业有深厚的技术实力；储氢方面，有氢阳能源、中车长江运输设备等企业；氢燃料电池方面，集聚了雄韬氢雄、武汉理工氢电、绿动氢能、武汉开沃、众宇动力、中极氢能等企业；整车方面，东风公司、三环汽车等实力强劲的汽车厂也在湖北布局氢车研发。
总体来看，湖北省各地正在加速推进氢能发展进程，结合资源禀赋优势，不断开拓氢能应用场景，扩展氢能下游产业链，构建具有自身特色和优势的氢能全产业链生态。未来随着氢能产业的全面起势，湖北有望成为全国知名的氢能强省。
从公开消息来看，湖北省已推出了一系列氢能政策，推进氢能“制、储、运、加、用”一体化发展，同时不断完善氢能各环节氢能应用场景。
近期，湖北氢能项目传来多个好消息，代表性事件包括：融通汽车集团与湖北多家物流企业签订160台氢能源重卡订单；湖北大冶市绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目正式获得国家发改委清洁低碳氢能创新应用工程项目批复，并获批中央预算内资金1.2亿元等。
政策引领+全产业链发力下，当前湖北省的氢能产业已走上了发展的快车道。
政策引领氢能发展
氢能是十分清洁高效的绿色能源，氢能产业涉及到“制、储、运、加、用”全链条，有望成为一个带动十万亿级规模的战略性新兴产业和未来产业。近年来，湖北省高度重视氢能产业发展，省政府及各市政府频频发布氢能相关政策，多维度地对氢能产业的重点环节给予支持，助力氢能产业加速进入成长期。
早在2022年4月，省政府发布的《湖北省能源发展“十四五”规划》就提出，积极探索氢能开发利用，推动氢能制储输用及燃料电池基础前沿和共性关键技术和装备研发，加快氢能在交通运输、工业、储能调峰、分布式供能等领域应用，培育壮大氢能源企业等新兴市场主体，推动氢燃料电池与交通、建筑领域跨界融合，探索推广新型商业模式。
2022年11月，湖北省人民政府印发了《关于支持氢能产业发展的若干措施》，12条措施将强化支持氢能产业发展有力有效政策供给，全面推进氢能强省建设。措施包括：支持氢能产业投资；支持企业培育壮大；创新支持氢气制取；支持储运设施投资；支持加氢站建设运营；支持燃料电池汽车推广应用；拓展氢能交通示范应用场景；支持氢能在工业、发电领域应用；支持氢能核心技术攻关；支持产业标准化体系建设；支持企业融资上市；健全产业培育发展机制。
随着省政府氢能政策的发布，各市政府也紧随其后，相继出台政策，鼓励氢能产业发展。其中，武汉是湖北省发展氢能产业的核心城市，其着眼于全产业链布局，充分发挥科技创新优势，通过整合各方优势资源实现突破，力争打造千亿元氢能产业集群。
武汉先后发布了《氢能产业突破发展行动方案》、《氢能产业“十四五”发展规划》、《关于支持氢能产业发展的意见》等规划文件，提出到2025年，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上全产业链年营业收入达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元。
此外，襄阳市、宜昌市纷纷出台了《襄阳市氢能产业发展规划（2023-2035年）》、《宜昌市氢能产业发展规划（2023-2035年）》，涉及氢能产业各个环节，全方位促进氢能产业快速、高效发展。
十堰市人民政府印发了《十堰市新能源汽车推广应用行动计划（2022－2024 年）》，推进加氢基础设施建设，对燃料电池汽车终端用户加氢给予10元/kg财政补贴；荆门市印发《荆门市工业领域碳达峰实施方案》，文件提到：培育发展氢能、通用航空和数字经济产业，鼓励化工企业与可再生能源企业开展绿电制氢合作。
产业发展势头强劲
在政策的引领下，湖北省也在积极探索氢能应用，不断布局落地氢能相关项目，推动湖北氢能产业生态体系建设。燃料电池汽车方面，2024年1月31日，融通汽车集团与湖北国润物流、湖北昊有实业等多家物流企业签订160台氢能源重卡和100台纯电动专用车采购合同，总成交金额近4亿元人民币。
2023年6月10日，湖北氢动力200辆氢能物流车在武汉经开区交付并投入运营。这批氢能物流车主要在武汉经开区、东西湖区、黄陂区、新洲区等地区运营，租赁给顺丰、盒马、美团等企业从事冷链物流、货运配送等服务。
氢能船舶方面，2023年2月8日，湖北省人民政府与工信部在汉签署《加快内河船舶绿色智能发展合作备忘录》，双方以推动内河船舶绿色化、智能化发展为导向，以发展 LNG 动力、电池动力以及甲醇、氢等新能源清洁能源标准化船型为重点，带动长江内河船舶绿色智能转型升级。
2023年10月11日，“三峡氢舟1”号在湖北宜昌完成首航。该船搭载中国船舶712所燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，续航里程可达200公里，标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。
加氢站方面，2023年4月18日，武汉市东西湖区革新大道汽车加氢站，正式获批《燃气经营许可证（燃料电池汽车加氢站）》，可面向社会提供加氢服务，这是湖北省第一张加氢站经营许可证；2023年9月15日，壳牌武汉盘龙综合能源站正式开业，该站日常储备约420KG氢气，最大极限储备量约为680KG氢气，24小时内最多能为约67台车完成加注。
与此同时，其他大型氢能项目也在不断落地。2023年8月消息，大唐湖北能源开发有限公司与湖北潜江市人民政府签订了“风光气氢储”百万千瓦新能源项目合作协议，助力湖北绿色低碳发展。
2023年7月7日，新天绿色能源股份有限公司与湖北省襄阳市南漳县签订新天南漳氢能产业及配套新能源项目投资协议，项目总投资额101亿元，建设内容包括园区制氢项目、氢燃料电池示范性生产线和绿电制氢配套风力发电、加氢站及配套综合能源站项目等。
湖北是中部化工行业较发达的省份，宜昌、武汉、孝感、潜江等地具有氯碱、焦炉煤气、炼化等行业副产氢优势资源, 灰氢资源充足。基于雄厚的产业基础，湖北省也集聚了一批拥有自主核心技术的氢能企业。
目前湖北省已初步形成燃料电池、整车制造、制氢、加氢站运营等全产业链。比如制氢方面，三峡集团、武钢气体、和远气体等企业有深厚的技术实力；储氢方面，有氢阳能源、中车长江运输设备等企业；氢燃料电池方面，集聚了雄韬氢雄、武汉理工氢电、绿动氢能、武汉开沃、众宇动力、中极氢能等企业；整车方面，东风公司、三环汽车等实力强劲的汽车厂也在湖北布局氢车研发。
总体来看，湖北省各地正在加速推进氢能发展进程，结合资源禀赋优势，不断开拓氢能应用场景，扩展氢能下游产业链，构建具有自身特色和优势的氢能全产业链生态。未来随着氢能产业的全面起势，湖北有望成为全国知名的氢能强省。
来源：高工锂电
