电力需求将创新高!马斯克：明年全球将从缺芯转为缺电
发布日期：2024/3/4
AI热潮之下暗礁丛生
2月29日，在“博世互联世界2024”大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克远程接受了博世CEO斯特凡·哈同（Stefan Hartung）和董事长马库斯·海恩（Markus Heyn）的采访。
马斯克表示，人工智能领域正在迅速发展。他从未见过任何技术能比人工智能发展得更快。人工智能的算力似乎每6个月就会增加10倍。
“这就是为什么英伟达市值如此巨大的原因，因为他们目前拥有最好的神经网络芯片，”他说，但这样的发展速度不可能永远持续下去，“否则它将超过宇宙的质量。”
据彭博新闻社报道，英伟达公司正搅动美国股市，推动标准普尔500指数创下新高。但特斯拉最新的股价与2021年的峰值相比下跌了50%以上。
电动汽车的需求正在放缓，第一批热情的消费者已经购买了电动汽车，更多注重价格、厌恶变化的消费者转换目标所需的时间也比预期的要长。因此，特斯拉从去年 7月的高点下跌了31%，是今年纳斯达克100指数中跌幅最大的公司之一。
马斯克还在采访中提到，人工智能会碰到一些限制，例如芯片短缺，然后是供电问题。
“接下来短缺的将是电力。我认为明年，你会看到，没有足够的电力来运行所有的芯片。”
马斯克还谈到，汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了，大概有一个世纪之久。而特斯拉最近推出的Cybertruck主要采用48伏电压。这是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。
“将电压提高四倍能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。你可以使用非常小的铜线，大约四分之一，并非正好四分之一，但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。”他说，“我认为，这是一个合理的改变，这是汽车低电压架构的下一步发展方向。从长远来看，最终所有汽车都会采用48伏架构。”马斯克说到。
马斯克在采访中表达了他的担忧：电动汽车和人工智能在同时发展，它们都需要电力，都需要变压器。这就产生了巨大的电气设备和发电的需求。
电力需求将创新高
国际能源署在其1月份发布的报告中预测，未来三年，全球对数据中心、加密货币和人工智能的电力需求将增加一倍以上，相当于一个德国的全部电力需求。
到2026年，全球总体电力需求预计将增长3.4%。然而，风能、太阳能和水能等可再生能源以及创历史新高的核能，都无法弥补这一增长。
美国电力需求已经出现几十年未有的激增。据波士顿咨询(Boston Consulting Group)调查得到的数据，大约到2030年，仅仅是美国数据中心的电力消耗就将增至2022年水平的三倍，达到390太瓦时。
“我们在世界上需要的能源确实比我们以前想象的要多得多，”OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼(Sam Altman)也曾在瑞士达沃斯世界经济论坛上说，“我们仍然不了解这项技术的能源需求。”
为了应对电力需求激增，美国一些电力公司在考虑解封已经封存的化石燃料发电厂，同时，一些电力公司已经提请监管机构批准建造新的天然气发电厂。这意味着美国总统乔·拜登(Joe Biden)希望促进环保行业的努力可能最终导致排放增加，至少在近期内是如此。
据彭博新闻社报道，在美国堪萨斯城，Meta公司的一个数据中心正在建设中，在该市郊区，松下控股(Panasonic Holdings Corp.)也在修建一家工厂，高耗能的机器人将在这里组装电动汽车电池。
为该地区提供服务的电力公司Evergy的首席执行官大卫·坎贝尔(David Campbell)表示，这两个项目以及该地区整体的经济发展，正在推动“几十年来最强劲的电力需求增长”。该公司还表示，将让一家自上世纪60年代起运营的燃煤发电厂推迟五年至2028年退役。
激增的电力需求也导致美国其他地方的燃煤发电厂关闭速度放缓。燃煤发电行业组织America’s Power的数据显示，从肯塔基州到北达科他州，20多家原定在2022年至2028年期间退役的发电厂已经推迟退役。
Grid Strategies创始人罗布·格拉姆里奇(Rob Gramlich)表示，根据他的公司对夏季用电高峰的预测，如果基础设施的改善继续拖延，美国未来可能很快会面临轮流停电的状况。
“这是所有人的终极担忧：我们会出现电力不足，”他说。他还表示，每年至少需要在新的远程输电线路方面投入200亿美元，但目前在这方面几乎没有任何投入。
美国大型电力公司杜克能源(Duke Energy)在美国六个州开展业务，在数据中心、工厂和电动汽车（包括制造和充电）的刺激下，其需求也出现了前所未有的增长。
该公司计划请求监管机构批准在本世纪30年代初之前，建设更多的天然气发电和太阳能发电项目。但负责资源规划的格伦·斯奈德(Glen Snider)警告说，即使增加了发电能力，公司也可能不得不让一些客户等待。
除了数据中心之外，电力公司还不得不应对其他的耗电大户。据美国白宫的数据，自拜登上任以来宣布的半导体、电动汽车和电池工厂总价值约为4650亿美元，其中许多是受到国会2022年通过的鼓励投资清洁技术和芯片工厂的法律的刺激。
虽然许多科技公司和清洁技术制造商都希望自己的工厂完全由可再生能源供电。但能源咨询公司Radiant Energy Group的总经理马克·尼尔森(Mark Nelson)说，这些愿望正与现实背道而驰。工厂想要清洁能源，但目前他们什么都能接受。
来源：绿金
