销量可达60000辆！新能源重卡市场火爆
发布日期：2024/6/6
在“双碳”政策与市场的双重驱动下，新能源重卡行情上扬，销量节节攀升，从2020年的0.26万余辆，涨至2021年的1.05万余辆、2022年2.5万余辆，2023年3.45万余辆，在2024年1-4月销售15683辆。在年初之时，小编预计今年销量将超过50000辆，甚至达到60000辆，从今年1-4月的市场战绩来分析，今年的目标将很大可能会实现。当然，有业内人士预计今年电动重卡销量将达到6万-7万辆。
50000—60000辆新能源重卡将销往哪里？又有哪些用户会购买应用新能源重卡呢？
政策加持 新能源重卡持续高速增长
今年以来，国家及地方相关部门持续发布政策，支持发展新能源重卡。
5月29日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》。提到，推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。
推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。
4月3日，国家发展改革委等部门发布《关于支持内蒙古绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知》，明确：加快交通运输绿色低碳转型。支持内蒙古构建低碳交通运输体系，实施公共交通优先发展战略，完善有利于引导绿色出行的现代交通系统。因地制宜推广新能源和清洁能源运输工具，鼓励纯电重卡、换电重卡等替代燃油重卡，加强矿区专用铁路建设。支持内蒙古完善充换电站、加氢站等基础设施体系，强化交通、电力和能源设施深度融合。
在1月，生态环境部会同国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部联合印发《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》，推动企业在运输物料时，全面使用新能源重卡或国六重卡。
在地方上，山东省、河北省、江西省、四川省、江苏省、浙江省、广东省、贵州省、北京市、上海市、重庆市、安徽省等省区市发布政策，力推新能源重卡，给予路权、资金补贴、高速通行费减免等。在地方城市中，青岛市、宁波市、成都市、雄安新区、深圳市等地连续发布新能源方面政策，推动充换电站、加氢站建设，支持推广应用新能源重卡。
交车不断 运营规模持续扩大
2024年1-4月，新能源重卡月销量持续高速增长，全面应用新能源重卡的浪潮席卷而来。
在今年年初，100辆级别的交车活动不断出现，推动新能源重卡市场销量增长。
进入5月，新能源重卡市场持续火爆，各大车企与新能源重卡运营商的交付、投运、签约活动不断举行，市场行情持续上扬。
5月初，130台徐工新能源充换电渣土车交付仪式在江苏南京顺利举办，助力南京区域渣土运输产业绿色发展，开启节能减排新征程。同样在5月上旬，25台徐工新能源换电渣土车肩负助力城市绿色运输高质量发展的使命奔赴陕西咸阳，成功交付当地建设工程知名企业。
2024年5月10日，DeepWay深向与宁夏坤达物流有限公司首批24台智能新能源重卡交付仪式暨品鉴会在宁夏吴忠青铜峡工业园区举行。
5月11日，荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式在遵化盛大举行，东风柳汽80辆乘龙H7氢能源牵引车正式交付荣程新能集团；
5月13日，东风商用车厦门东贸店与龙海市YL物流有限公司举办60辆新能源牵引车签约暨首批30辆交付仪式。
5月14日，北奔重汽在内蒙古地区向用户交付了200辆新能源重卡并启动了绿色干线物流项目。
5月14日，质子汽车首辆底部换电牵引车在陕汽大同公司下线。此次下线底部换电重卡是质子汽车针对煤炭短倒物流运输场景，全新正向研发的新一代换电牵引车。产品具备“超长续航、超轻自重、超低能耗、超级安全”四大特色优势。该车型搭载宁德513kWh电池及大功率双电驱桥，在全新新能源C架构与一体化热管理技术下，续航里程全面提升。仪式现场，质子汽车、陕汽大同、上海犀重、时代骐骥达成战略合作并签署协议，现场签约订单200辆，战略意向订单500辆。
5月中旬，在南京，开沃集团向中艺储运交付创维纯电牵引车，助力绿色物流。
5月20日，东风柳汽乘龙新能源新品品鉴会暨交车仪式在山西晋城成功举办，现场，东风柳汽乘龙H5换电牵引车批量交付，并新签订大单。
5月21日，厦门金龙旅行车有限公司与青拓重工、科韦德能源科技、浙江青城控股500辆战略合作签约暨温州100辆纯电动自卸车交车仪式盛大举行。
5月23日，中国重汽集团成都王牌商用车20台新能源搅拌车交车剪彩仪式在四川天府新区圆满举行。
5月24日，在唐山，一汽解放向用户交付了50辆全新生产的新能源牵引车型。解放新款纯电动牵引车凭借其先进的轻量化设计和卓越的性能表现，在市场上引起了广泛关注。该车型不仅拥有出色的续航里程和充电速度，更在整车自重方面达到了行业领先水平。
5月24日，欧曼与丰宁鑫源矿业达成100台欧曼智蓝423kWh纯电牵引车战略签约，并进行了首批20台交付，用于其子公司承德沃华筑嘉建筑材料有限公司进行建筑骨料转运。
5月24日，万物友好－哈密国投首批100辆醇氢重卡交付仪式在新疆哈密隆重举行。交付的远程醇氢重卡将显著增强哈密国投的新能源运力水平，并高效赋能疆煤外运，助力新疆干线物流构筑更完善的醇氢生态，进一步促进当地经济高质量发展。
5月29日，三一插电式混合动力自卸车交付仪式在湖南省邵阳市成功举办。
据悉，5月，广西盛天批量采购10台三一重工纯电动混凝土搅拌车，并圆满交付。
6月4日，近百台徐工新能源纯电动牵引车成功抵达安徽合肥，交付当地知名工程机械企业。
5月21日，特斯拉Semi高级经理Dan Priestly在举行的ACT Expo清洁交通大会上表示，特斯拉将向百事（PepsiCo Inc.）再交付50辆Semi。此外，Priestly还表示，特斯拉计划在2026年向更多客户交付Semi。据悉，沃尔玛已接收特斯拉 Semi 卡车，5月4日一辆印有沃尔玛标识的特斯拉 Semi 卡车出现在加州高速公路上。
还有更多的车企在签约、交付新能源重卡，并持续更新迭代车型，推出更适合场景运营的车型，推动了新能源重卡发展，扩大新能源重卡市场空间。
新势力不断入局 加剧市场竞争
4月，5月新能源重卡新势力海珀特、速豹、苇渡科技、零一汽车等不断发布新车或者发布量产车型，并宣布将逐步批量上市，必将加剧新能源重卡市场的竞争。
由于新势力车企更加注重重卡车辆的智能化技术应用，提升了新能源重卡的整体智能化水平，也将倒逼其他重卡车企加速应用智能化技术。
新势力重卡车企全部是正向研发的车型，在研发期，就了解新能源重卡受技术限制，续航里程受限，更加注重新能源重卡的场景化运营，有针对性地研发新能源重卡车型，在部分场景中，新势力发布的车型，能耗、续航以及智能化水平更受用户“青睐”。
2021年，DeepWay深向发布了中国首款全新正向设计的智能新能源重卡——DeepWay·深向星辰，如今已经实现量产，并大批量运营。由于其新颖的车型设计（子弹头型），在高速干线、港口、大宗货物运输以及部分支线短倒运输场景，能耗更低，驾驶感更舒适，受到了不少用户的重点关注。据DeepWay官微统计，截至今年5月31日，DeepWay已经量产一周年，累计交付车辆超1000辆，运营累计里程2000万公里。
DeepWay深向良好的市场“战绩”，将刺激其他新势力重卡车企加速车型的量化生产，并批量化上市，必将推动新能源重卡销量增长，也将加剧新能源重卡市场的竞争。
小结
在双碳战略的驱动下，发展新能源重卡、应用新能源重卡已是大势所趋。
随着新能源重卡技术水平提升，电池技术的升级，新能源重卡的应用场景日益丰富，上干线、跑长途，新能源重卡正在试点运营。在支线短倒运输领域，经济效益凸显，渗透率稳步提升，使用新能源重卡运输已成为潮流。
如今运价低迷、货源不足，新能源重卡TCO的巨大优势，使新能源重卡成为物流运输企业降本增效的首选车型，也将推动新能源重卡市场发展，提升新能源重卡销量。
今年销售60000辆新能源重卡的预期是可能实现的。
来源：电车资源 作者：赞军
