内蒙古“氨”排布阵，绿氨如何扛起零碳大旗？
发布日期：2026/3/12
在我们的生活中能源无处不在
日常用电、工业生产
远洋航运、化工制造……
这些场景背后
传统化石能源的燃烧不断释放二氧化碳
加剧着全球气候变暖
而一种全新的零碳能源绿氨
正从内蒙古的土地上出发漂洋过海
悄悄改写着全球能源贸易的格局
近日内蒙古赤峰全球最大绿色氢氨项目
实现重大突破
全球第一船商业运营级的绿氨
顺利发往韩国
让被称作“绿色新石油”的绿氨
正式走进全球能源贸易的舞台
为中国绿色能源走向世界打通海上通道
第一份“成绩单”
内蒙古赤峰全球最大绿色
氢氨项目交出了怎样的答卷？
2025年7月
首期32万吨绿色氢氨工程建成投产
要知道绿氨生产靠风电、光伏
供能“看天吃饭”的能源特性
曾是工业连续生产的一大难题
而该项目却实现了稳定输出
这份成绩单，含“金”量十足
这个基地的“核心实力”藏在细节里
它搭建起全球最大的
100%可再生能源电力系统
没有煤电兜底
完全依靠风光发电
并借助物理AI智能
调度风电、光伏生产绿氢
并合成液氨自主研发的高性能电解槽
与自适应合成系统
搭配气象与能源大模型智能调控
能在秒级时间内
应对风光波动
精准匹配生产需求
让间歇性的绿电稳稳“喂饱”不停工的化工厂
第二份“解密报告”
绿氨为何能成为“绿色新石油”？
为何能成为“绿色新石油”？
如果说第一份成绩单
是印证了绿氨产业规模化落地
的实际可行性
那这份解密报告则聚焦于
大家最关心的问题绿氨到底是什么？
为何能震动全球能源圈？
又凭什么能成为零碳能源的“主力军”？
科研团队用通俗的答案解开了疑惑
传统的氨
靠天然气、煤制造
是高碳排放的“灰氨”
而绿氨
是用风电、光伏等可再生能源发电
电解水制氢后再和氮气合成氨
整个过程几乎零碳
燃烧后也只产生水和氮气
是真正的零碳燃料、零碳化工原料
更重要的是
它解决了氢能的最大痛点
储运难、成本高
氢气需要高压、低温才能储运
而氨在常压下零下33度就能液化
现有化工码头、储罐、运输船
几乎都能直接使用
运输成本只有氢气的三分之一左右
这也让它成了最接近现实的“零碳石油”
绿氨的“优势”还体现在
应用场景上它不是小众新能源
而是支撑全球碳中和的骨干能源品种
能破解航运、化工、钢铁、发电
这些最难减排行业的脱碳难题
航运领域
它是国际海事组织认定的
主流零碳燃料化工领域
替代灰氨做原料
能直接砍掉一大块排放发电领域
燃煤机组掺烧绿氨可逐步走向
纯氨燃烧万亿级的市场空间
让它成为全球能源转型重要方向
而赤峰能成为绿氨产业核心基地
也有其必然原因
内蒙古拥有巨量风光资源
是中国绿氢绿氨的核心产区
远景在这里打造百万吨级
绿氢绿氨一体化项目
首期32万吨已投产
整体规划152万吨规模效应
让局部风光波动被整体平滑
让“绿电直供”具备了工业级可靠性
这些突破告诉我们什么？
这趟绿氨出海之旅就像一把“钥匙”
帮我们打开了绿色能源全球化大门
一方面
中国的可再生能源产业
已经实现从设备出口到全产业链输出
的跨越
内蒙古风光资源优势
正转化为绿色能源贸易核心竞争力
另一方面
绿氨的成功出海
也让中国在全球零碳贸易中
抢占重要的赛道
开始在碳核算方法、绿证互认等
“软标准”层面
参与全球定义
它证明中国已具备绿色氢氨
从生产到应用的全链路交付能力
推动中国从化石能源净进口国
向绿色能源出口国转型
来源：内蒙古自治区科技厅高新技术产业创新处
