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从“阵痛”到“狂飙”,河南锂电做对了什么

发布日期:2026/3/24


      河南经济增长的新引擎发生了改变,正从一个传统工业省,利用锂电池这一新兴产业翻盘产业结构。


      在新兴产业带动下,2025年,河南省经济表现亮眼:地区生产总值达6.66万亿元,同比增长5.6%,排在10个经济大省首位,全国第3(仅次于西藏的7%、甘肃的5.8%);规上工业增加值增速、工业投资增速分列10个工业大省第一和第二位。


     河南苦苦追求的锂电产业,也终于迎来了“大丰收”:锂离子电池产量8631.61万千瓦时,同比增长53.8%,其中汽车用锂离子动力电池同比增长184%。


     河南省曾于2021年提出的“力争2025年动力电池产量达到50GWh,形成千亿级动力电池产业集群”目标,也超额完成了。


     锂电产业改变的不只是河南的经济增速和产业结构,还包括城市格局。


     洛阳:被宁德时代带回6000亿城市;郑州:被比亚迪推成了位居中国前列的“汽车城”;信阳:因中创新航的回归,从边缘城市变成锂电黑马;焦作:依托多氟多,成为支撑河南锂电产业链的隐形支点。


     01集齐动力电池三巨头


     今年1月,中创新航河南信阳动力与储能电池基地项目正式开工建设,总投资96.3亿元,规划总产能达51GWh。项目计划于今年10月实现投产,预计2028年1月全面达产后,年产值可达120亿元。



图为中创新航信阳基地开工。来源:豫东南高新投资集团


     中创新航本是一家土生土长的河南企业。它的前身是中航锂电科技有限公司。它诞生于洛阳,背靠央企体系,一度做到商用车动力电池装机全国第一。


     但故事的走向,并没有朝着“中部崛起”发展。2018年,这家本土龙头选择南下,将总部迁往常州。河南错失风口,洛阳也从新能源产业的牌桌上退了下来。


      中创新航的“出走”也是河南锂电产业的“损失”,“千亿级动力电池产业集群”的目标成了无源之水。


       但谁也没想到,8年之后,故事会突然反转。2026年,中创新航回来了。


      中创新航在信阳51GWh的动力与储能电池基地正式启动,标志着河南正在把错过的风口,重新抢回来。


     至此,河南集齐了国内动力电池三强:宁德时代、比亚迪、中创新航,再加上排在第15位的多氟多,阵容十分豪华,即使放在全国来看,也不落下风。


     龙头企业不仅带动了河南动力电池产业的发展,也改变了所在城市的地位。


      其一,宁德时代带动洛阳走向“复兴”。


      2022年9月,由宁德时代投资的中州时代新能源生产基地项目在洛阳开工,首期项目投资140亿元,规划年产能30GWh,于2024年7月正式投产;二期项目规划年产能30GWh,于2024年5月开工、2025年9月投产;三期、四期于2025年3月开工,预计2026年10月建成。累计实现产值206.66亿元,其中2025年产值175.53亿元,全部建成后年产值将达千亿级。


     伴随宁德时代的持续放量,2025年洛阳锂离子电池产量2798.3万千瓦时,同比增长507.3%,其中汽车用锂离子动力电池同比增长509.3%。


     洛阳也终于站上6000亿元新台阶,回到中部非省会城市第二名。


      其二,比亚迪带动郑州晋位“汽车城”。


      2021年9月,比亚迪落户郑州航空港区,从开工到投产仅用17个月,2023年产量就高达20.2万辆,占郑州新能源汽车总产量的64%;2024年,郑州比亚迪产量达‌54.5万辆‌,占郑州新能源汽车总产量的87%,带动郑州晋位全国十大汽车城。


     比亚迪不仅为郑州带来了整车,还落地了动力电池。2022年8月,郑州弗迪电池有限公司成立;2025年8月,比亚迪“郑州动力电池生产线扩充项目”公示,总投资50亿元。


      其三,中创新航带动信阳成为“黑马”。


     2023年6月,《河南省人民政府办公厅关于加快新型储能发展的实施意见》提出“以锂离子电池为重点,支持郑州、洛阳、新乡、焦作等地做大做强新能源电池核心产业,打造全国重要的新能源电池及材料研发生产基地”。


      当时,洛阳有宁德时代、郑州有比亚迪,新乡被授牌“中国电池工业之都”,焦作打造“中部新能源材料城”,豫西、豫北是河南锂电发展的绝对中心;信阳还上不了河南锂电的“桌”,豫东、豫南也是一片空白。


     如今,有了中创新航的51GWh的加持,信阳有望改写河南锂电的版图。


      02掘金新型储能


      锂电池主要包括两大赛道:动力电池和储能电池,如果说前者代表了锂电池的过去和现在,那么后者就是锂电池的未来。


      新型储能连续3年写入政府工作报告,国家发改委更是将新型储能列为六大新兴支柱产业之一。


     截至2025年12月底,我国新型储能累计装机规模达到144.7吉瓦,是“十三五”时期末的45倍,正逐渐从“配建”转向“独立”。


     站稳动力电池“脚跟”的同时,河南也在织造储能电池的“大网”。


     在储能制造方面,河南三条线并进:


      一是依托宁德时代、比亚迪、中创新航等锂电企业,实现“动力+储能”双线布局;


      二是招引新的龙头。2024年6月,宁德时代在郑州成立新能源公司;10月,富士康在郑州设立储能公司;第二天,特斯拉储能业务总监到访郑州。一时间,郑州成了储能的“热土”。


      三是开辟新的领域。2021年5月,中国平煤神马集团引入中国科学院大连化学物理研究所技术,在开封成立开封时代新能源科技有限公司,进军全钒液流电池领域。


     2025年10月,《推动河南省新型储能高质量发展的若干措施(征求意见稿)》提出,“推动锂电储能产业集群化发展,支持郑州、洛阳、焦作、三门峡发挥电芯、上游原材料优势,打造豫西锂离子电池生产基地。加快液流电池产业集群培育,支持开封、平顶山等地发挥产业优势,打造全钒液流电池生产基地”。


     在储能装机方面,河南不断加码:


     2022年8月,河南省提出“2025年实现新型储能装机220万千瓦”;2023年6月,河南省又提出“到2025年,新型储能规模达到500万千瓦以上,力争达到600万千瓦”。


     不到一年,新型储能装机目标翻了一倍多。


     2025年2月,《河南省配电网高质量发展实施方案(2024—2027 年)》预测“2025年新型储能装机达到600万千瓦,至2027年达到1000万千瓦,年均增速91.0%”;10月,河南又提出“2030年,新型储能装机规模达到1500万千瓦以上”。


       五年新增1000万千瓦,新型储能装机的大“跃进”,体现的是河南能源结构转型的“速度”:2019年,河南省装机容量9306万千瓦,其中火电装机6970万千瓦,占比74.9%,“风光”装机只有1928万千瓦,仅占比20%;


     而到了2025年,河南省装机容量达到16269万千瓦,其中“风光”发电装机8184万千瓦,占总装机容量的50.4%,占比首超火电(45.3%)。


     时隔6年,河南省“风光”装机增长了3倍多。


     03结语


      相比沿海地区,河南没有先发优势,但它有几个更重要的东西:一是完整的工业体系;二是足够大的市场腹地;三是地理位置处于整个中国内陆枢纽。


     当锂电产业从技术驱动走向规模驱动,这些原本不起眼的优势,开始放大。


      很长一段时间,河南在锂电领域籍籍无名,特别是中创新航出走后,承受了诸多非议。但河南选择了韬光养晦、默默蓄力,“不鸣则已、一鸣惊人”。


     如今,宁德时代、比亚迪、多氟多等已经颇具规模,中创新航也回来了,河南锂电产业呈现出遍地开花之势,打赢“十四五”动力电池收官战之后,又打响了“十五五”新型储能新战役。



来源:环球零碳

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