我国加氢站建设主体呈现多样化：石油、气体、能源、化工等纷纷介入
发布日期：2019/7/2
作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。
根据研究与顾问机构TrendBank的数据显示，截至2018年底，全球加氢站数目达到369座，其中欧洲152座，亚洲136座，北美78座。截止2019年5月，国内运营加氢站有仅26座，建成未运营的加氢站有11座，在建中的加氢站有29座。
作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。
根据研究与顾问机构TrendBank的数据显示，截至2018年底，全球加氢站数目达到369座，其中欧洲152座，亚洲136座，北美78座。截止2019年5月，国内运营加氢站有仅26座，建成未运营的加氢站有11座，在建中的加氢站有29座。
当前投入加氢站建设工作的企业多为石油、气体、能源、化工及专业做加氢站建设运营的这几大类公司。
加氢站建设企业（部分）logo
1石油、气体类
根据TrendBank数据统计得出，在我国已建成并运营的加氢站中，有2座是由石油、气体公司参与投建；在建成未运营的加氢站中，有2座是由石油、气体公司参与投建；而在建设中的加氢站里，有10座是由石油、气体公司参与投建。
这些参与我国加氢站投建的石油、气体企业主要是：BP 、四川燃气、AP 、林德、中石油、浦江特气、海珀尔、金鸿压缩天然气、北京石油等。
2能源、化工类
根据TrendBank数据统计得出，在我国已经建成并运营的加氢站中，有3座是能源、化工公司参与投建；在建成未运营的加氢站中，有1座是由能源、化工公司参与投建；在建中的加氢站里，有6座是由能源、化工公司参与投建。
此类企业主要有：国家能源集团、佛山瑞晖能源、鸿达兴业、鸿华氢能、滨化股份、华昌化工、东华能源等。
3加氢站运营建设类
根据TrendBank数据统计得出，在我国已经建成并运营的加氢站中，有13座是加氢站运营建设公司参与投建；在建成未运营的加氢站中，有1座是由加氢站运营建设公司参与投建；在建中的加氢站里，有17座是由加氢站运营建设公司参与投建。
这些企业主要有：派瑞华、氢枫能源、舜为氢能、国联氢能、东华港城氢能、国杰物资、瀚蓝新能源、国联氢能、舜为、锦鸿氢源、驿蓝能源、武汉雄众、顺宇新能源、雄川氢能等。
4电池、设备研发类
根据TrendBank数据统计得出，在我国已经建成并运营的加氢站中，有11座是电池、设备研发公司参与投建；在建成未运营的加氢站中，有4座是由电池、设备研发公司参与投建；在建中的加氢站里，有11座是由电池、设备研发公司参与投建。
这些企业主要是：同济大学、舜华、海德利森、中极氢能、张家港富瑞特装、氢雄云鼎、安泰环境、中石油中极氢能资环院、国富氢能、上海神力等。
能链观察：加氢站建设主体多样化
氢能所涉及的领域众多，且大多都是一些传统行业，氢气同样也在工业、化工、电子等领域应用也十分成熟。
自从加氢站写入2019年政府工作报告，国内发展氢能的热情逐步提高，所涉及氢的企业都能借助自己传统行业的优势能介入加氢站领域之中，并且2019年下半年也即将出台加氢站的补贴政策。
所以，将会有更多各个领域内的企业进入加氢站行业，也就使得加氢站建设主体呈现多样化特点。促进各领域在氢能领域内的融合，也符合氢能应用和推广多元化的发展方向。
来源： 能链 作者: jessica
