丰田氢动力汽车准备登月！
发布日期：2019/4/25
东京时间3月12日，全球最大的汽车制造商之一的丰田汽车公司，和日本宇宙航空研究开发机构（简称：JAXA）宣布，双方合作开发一种采用燃料电池技术的载人月球车，目标是在2029年将这种月球车发射升空。这将是丰田首次正式参与太空项目。
丰田副社长寺师茂树（右）与JAXA理事
作为首个合作项目，双方探讨开发“载人加压月球车”。该车全长6米，宽5米多，高3.8米，还设有可以脱下太空服进行活动的约7.3平方米的居住空间，可为两个人，或四个在紧急情况下提供舒适的住宿环境，并且允许穿着太空服时进出。
根据丰田发布的视频以及渲染图来看，这台燃料电池月球车，更像是装甲车，六轮设计+全封闭+加压的车辆及车身设计，由于采用了燃料电池技术，在月球表面行驶续航里程达到惊人了1万公里。
在驾驶方式上，既可以是宇航员的手动驾驶，也可以通过远程遥控的方式进行驾驶，甚至还搭载了自动驾驶功能，以保证这款燃料电池月球车，可以在月球表面进行可持续的移动。甚至，该车还设计的转向灯，可能未来月球上的交通会比较繁忙。
从渲染图来看，即便是该款月球车采用了燃料电池供电，但是，还是展示了一个可展开的大型太阳能电池板，这种设计实际上是太空的常用设计，无论是卫星还是星际飞行器，利用太阳能补充能量是必不可少的，太阳能电池板既可以提供电力，也可以为蓄电池提供蓄能。
至于燃料电池系统的氢气罐和氧气罐，或者包括其他的消耗品，似乎存储在通过后部装入的梯形模块中。为什么采用燃料电池作为车辆的动力系统，而不是蓄电池方式的纯电动驱动呢？因为氢燃料电池的副产品是水。在太空中，水的重要性不言而喻！
这款燃料电池月球车续航里程1万公里，可以想象，在漫长的月球表面漫游过程中，车辆的燃料电池系统将会为宇航员提供源源不断的水源，可能不需要像现在的宇航员可能要喝自己的“尿（净化后的）”。
丰田的一位发言人表示，该项目可以让丰田有机会在月球这样的恶劣环境中测试其燃料电池技术，并且对技术进行改造。
发布会上，JAXA总裁Hiroshi Yamakawa说：“我们正在寻求国际协调和技术研究，以促进日本参与国际太空探索。我们的目标是通过领先的日本技术做出贡献，这些技术可能产生附带利益。丰田加入我们应对国际太空探索的挑战，大大增强了我们的信心。
“带有加压舱的载人漫游车是一个在完全成熟的探测和月球表面使用中发挥重要作用的元素。为此，我们希望集中我国的技术能力并开展技术研究。通过我们的联合研究，我们希望将丰田与移动性相关的卓越技术能力用于使用。我们期待加速我们的技术研究，以实现有人驾驶的加压漫游车。“
丰田汽车公司总裁丰田章男说：“汽车行业长期以来一直关注'家乡'和'本国'的概念。但是，从现在开始，在回应全球范围内的环境问题等问题时，我们所有人来到的“家园星球”的概念将成为一个非常重要的概念。
“超越国家或地区的框架，我相信我们的行业，不断思考它应该履行的角色，与国际太空探索有着共同的愿望。
“此外，汽车在地球的所有地区使用; 在某些地区，汽车扮演着合作伙伴的角色，以确保人们活着回来。我认为这正是这个项目所需要的。我非常高兴的是，对于这个项目，人们对丰田汽车的耐久性和驾驶性能以及我们的燃料电池环境技术的期望已经有所期待。“
太空开发已进入到以月球探测和资源利用为目标的新阶段。按照JAXA的构想，预定在2029~2034年期间分5次实施载人探测，打算使用探测车。还考虑引入无人驾驶技术，在不进行载人探测时，探测车可以自动前往下一个目标地点。
月球表面不仅有陨石坑和悬崖，还要承受比地球上更严酷的温度环境，探测车需要在这种条件下远距离行驶。除车辆的耐久性外，燃料电池和自动驾驶等技术也将受到考验，这将有助于提升丰田的技术水平。丰田副社长寺师茂树表示期待称，“太空开发成为检验强大技术实力的练兵场”。
来源：车智、日经中文网、清洁技术，智能前沿技术
