国轩高科动力电池研发取得重大突破

发布日期：2017/5/20

【导语】据科技部官网5月19日消息，在国家重点研发计划新能源汽车重点专项的支持下，由国轩高科牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展，开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。

      项目团队围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发，从材料体系匹配和电芯设计工艺角度对新型正极材料、硅基负极材料以及高安全电解液等开展了深入研究和技术攻关。目前，国轩高科采用高镍正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达281Wh/kg，1C倍率充放室温循环350次容量保持80%；采用富锂正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达302Wh/kg，0.5C倍充倍放室温循环195次容量保持80%。项目突破了高比能量电芯的材料体系匹配技术、极片加工制备技术与环境控制技术，在电芯极片设计、电芯制备过程工艺技术、性能及安全性能测试等方面取得了显著成绩，形成了高比能电池开发的标准化作业流程与开发平台。项目研究成果将逐步拓展应用于各类动力电池产品的研发，为我国高比能量、高安全锂离子电池的开发提供关键基础。
      消息甫一发出，引起业内外广泛关注。

      单体电池能量密度达到302Wh/kg，意味着国轩高科电池技术研发取得新突破。据项目组介绍，302Wh/kg的电池单体产业化后，搭载该电池组的新能源汽车续航里程将达400公里，极大缓解用户对电动汽车的“里程焦虑”。

      该项目的突破还体现在高比能和长寿命的兼顾。众所周知，高比能和长寿命通常是一个矛盾，据项目组成员介绍，此项研发在实现高能量密度的同时，也重点关注循环寿命的提升，突破了高比能量电芯的材料体系匹配技术，为高比能和长寿命的兼顾打下坚实的基础，预计2017年底该电池循环寿命将突破500周。
      该项目是国家新能源汽车重点专项2016年首批立项项目之一，旨在开发高安全、长寿命、低成本的高比能锂离子动力电池。自项目立项以来，国轩高科高度重视，项目团队集中了公司最优秀的研发人员，并在资金和资源上给予大力支持。国轩高科董事长李缜多次勉励项目研发团队，“高比能量动力电池的研发不单单是哪一家企业的事情，还承载着国家的产业使命，国轩将不辱使命、不负重托，积极承担项目研发工作。”

      通过该项目的实施，我国高品质动力锂离子电池全产业链的自主化进程将得到极大的推进，新能源汽车续航里程将轻松突破400公里，并同时实现高比能、高安全、长寿命三个关键指标。

      近年来，国轩高科花大力气攻关前沿技术，并实施战略性的研发布局。国轩高科董事长李缜强调，经营企业要“潜心抱道”，远离喧嚣和行业纷争，在战略方向上保持定力，在研发上舍得投入，要有一种“板凳要坐十年冷”的恒心。只有那些高度重视人才和不吝研发投入的企业，才能在核心技术上形成长期积累和集中突破，才能在产业机遇出现的时候，将其紧紧抓住。
      国轩高科高度重视人才引进和培养，目前600多人的研发队伍中，硕博比例超过70%，以合肥、美国硅谷、上海、日本筑波、德国波鸿为基点的国际性研发平台已初步建成，到2020年将拥有一支3000人的全球研发团队，网罗全世界动力电池领域的“高精深”人才，建成国内第一、国际一流的动力电池研发中心，形成世界级动力电池核心技术的聚集地。
      国轩高科近年来不断加大研发投入，2016年研发投入占营业收入达7%。国轩高科大手笔研发投入最大的收获，是公司研发队伍水平的“革命性”提升，目前国轩高科工程研究总院科研人员数量已是2011年的10倍之多，这支高水平的研发团队将为国轩高科未来的发展提供强大的后劲！

来源：国轩高科

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