“氢氢子衿”！长城汽车发布全球氢能战略
发布日期：2021/3/31
3月29日，中国氢能联盟理事单位长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）全球氢能战略发布。该战略涵盖完善的“研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，以多项领先的核心科技、完整的产业布局和直击痛点的技术平台，打造一套绿色和高性价比的“氢+电”汽车动力体系。在未来数十年里，长城汽车将为中国的碳达峰、碳中和目标贡献力量。
此外，氢能战略还推出了一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案—氢柠技术，加速产品落地，助力我国能源结构转型。
长城汽车的氢能源将分三个阶段。第一阶段是2021年-2025年，主要任务是开启新时代，聚焦氢示范；第二阶段是2025年-2035年，聚焦在发展氢经济，开放氢生态。第三阶段是2035年-2050年，达成建成氢社会，贡献碳中和的目标。
发布会上，长城汽车携手中国质量认证中心共同进行“碳中和认证评测”，并与同济大学共同建立氢能与燃料电池技术服务联合研究院，为氢能产业的快速发展汇聚最坚实的技术力量。
“四国五地”全球化研发体系
探索氢能前沿科技
长城汽车自2016年起布局氢能源产业，已经在氢能源领域投入超过20亿元研发费用，并成为汽车行业内氢能源相关技术积累首屈一指的企业。长城汽车建成并运行国内首座氢能技术中心，全资收购了燃料电池技术公司上燃动力，并成立了专注于氢能源的子公司未势能源。与法国液化空气集团（Air Liquide）、林德集团（Linde）、戈尔公司（W. L. Gore & Associates）、BOSCH、清华大学、同济大学等全球顶尖机构院所都建立了紧密合作关系，共推氢能产业发展。
在研发投入上，长城汽车将再投入30亿元用于氢能领域研发，以达到万套产能规模。同时，长城汽车广纳贤才，汇聚来自欧美日等多国超十年氢能技术研发经验的外籍专家，打造国内最大的氢能技术研发团队。此外，长城汽车还构建了“四国五地”全球化研发体系，为突破氢能核心技术打下坚实基础。
“四国五地”全球化研发体系
借助于强大的研发体系，长城汽车已经实现了“电堆及组件、燃料电池发电及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化。
立足于氢能产业下游核心零部件和技术研发，长城汽车坚持以产品为王，向上探索核心材料联合合作模式，向下利用示范运营进行产品应用迭代升级，通过积极拓展场景应用，整合内外部产业链最优质资源。
国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态
在产业链上游，长城汽车新一代钙钛矿太阳能光伏技术，拥有打破世界纪录的20.01%光电转换效率，标志着大面积钙钛矿光伏组件转换效率正式迈入“2.0时代”。大规模储能应用方面，业内领先的氢+电储能系统，为规模化可再生能源存储提供解决方案，为移动和固定式能源综合利用奠定基础。
在产业链下游，长城汽车已加入京津冀、长三角、河南、河北四大示范试点城市群，示范车辆规划超过千台，涉及乘用车、重卡、物流、公交，船舶、轨道交通等多种应用场景，绘制更为广泛的市场蓝图。
今年推出全球首款C级氢燃料电池SUV
国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案-氢柠技术
在宣布氢能战略的同时，长城汽车还发布了“氢柠技术”，这是一套涵盖了氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件的零碳交通解决方案。
这套高性价比的车规级氢动力系统解决方案包括了一整套车规级研发体系，三大技术模块和五大性能优势，从整车制造、储氢方法、氢电平台等方面解决了燃料电池汽车当下的一系列痛点。长城汽车将基于这套“氢柠技术”在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，并落地全球首个100辆49吨氢能重卡。
除此之外，长城汽车还将达成：2022年并行氢燃料电池多种清洁应用项目群；2023年实现主要系统集成商推广数量国内领先；2025年实现全球氢能市场占有率前三。
来源：长城汽车
