零碳水路运输新生态！启源助力全国首条“零碳示范航线”正式启航
发布日期：2022/8/1
7月30日，启源芯动力联合安徽省港航集团、安徽船途等共同研发的全国首艘可充可换3000吨级纯电动集装箱船“港航船途01”轮顺利吉水，全国首条“零碳示范航线”也随之正式启航。
安徽省境内水系湖泊众多，八百里皖江横穿东西，全国五大淡水湖之一的巢湖镶嵌江淮之间。水路货运量常年居全国首位，要建设生态安徽，实现“双碳”目标，发展电动船舶是重要路径。
该艘纯电船舶由安徽省港航集团与安徽船途科技携手上海交通大学、武汉理工大学、国家电投启源芯动力等名校名企共同研发设计，是目前全国最大的新能源纯电内河集装箱运输船舶。
港航船途01号总长73m，宽13.8m，深4.6m，集装箱装载量105teu，设计航速约12km/h，随船配备2块集装箱电池，通过启源芯动力在芜湖港、合肥港投建的充换电设施进行换电，可满足船舶单次往返290km的航行。
纯电船舶以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体，航行过程零排放，无污染，为安徽省的节能环保和生态保护做出重要贡献。
且集装箱式电池便于利用峰谷电差价储能，可进一步增强经济性，相比传统油船节省能耗费用约35%。
值得一提的是，船舶在进出裕溪河水域时会通过巢湖船闸、裕溪船闸，通常需停船排队等待约1小时。而电动船舶有优先过闸权，加之港口有优先装卸货等便利，总体运输可提高约15%运营效率。
国家电投启源芯动力凭借自身在绿色运输与清洁能源领域的专业优势，目前已通过换电重卡、充换电站建设起全国范围的零碳绿色陆路货运生态，同步发挥生态圈伙伴协同效应，不断丰富绿色交通产品应用覆盖，推进绿色动力船舶在运河区域的应用，积极打造零碳水路运输新生态，推动水运行业高质量发展。
来源：启源芯动力
