绿动湘江！启源芯动力&湘电集团共同打造全国首艘208TEU集散两用纯电动船
发布日期：2023/6/13
6月12日上午，启源芯动力联合湘电集团共同打造的“电动湘江”208TEU集散两用纯电动船在湘潭市开工建造。
该船建成后，将是国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，也是湖南首艘新能源纯电动集散两用船。
湘潭市副市长杨晓军，市工信局局长李伟清，湘潭县人大主任陈卫兵，湘潭市高新区管委会副主任蒋谦，市交通运输局副局长谢志宇，中国焊接专家、“七一勋章”获得者艾爱国，湖南省水运事务中心船检部部长尹云开，湘潭市高新区科创局局长王虹，长沙市水运事务中心航道部部长危恒，国家电投绿电交通产业创新中心主任郭鹏，湘潭电机股份有限公司副总经理李怡文，湘水集团湖南远洋集运总经理黄道平等领导及苏银金租、通达电磁能、广东湘电、楚能新能源、湖南顺风动力等30余家政府、企业的有关人员应邀出席，共同见证这一重要时刻。
本次开工建设的208TEU电动船为4200吨级运输货船，除可实现“比加油还快”的换电功能外，还融入数字化、智能化、少人化等技术应用，在船舶充换电站形成规模组网后可实现10%以上的综合节能收益。
电动船建成后，将服务湖南远洋集运岳阳城陵矶港到长沙集星港160千米航线。预计全年可减少二氧化碳排放900吨，相当于330台家用车的二氧化碳排放总量。
据悉，湖南省内在航船舶数量约为1万艘，大部分使用柴油机作为推进主动力，而要实现“双碳”目标，交通工具电动化是核心领域，发展电动船舶则是其中重要组成部分。
湘潭是红色文化的摇篮，地属湘江水系，连接湖南省一湖四水汇入长江，航运业发展有着得天独厚的优势。
启源芯动力作为零碳绿能交通综合服务商，结合“船电分离”创新商业模式，已经形成一整套“水陆一体电动船舶充换电解决方案”。
2022年7月，启源芯动力与安徽港口集团合作的可充可换3000吨级纯电动集装箱船“港航船途01”轮顺利吉水；10月，启源芯动力与江苏远洋联合研发的全国首艘120标箱纯电动集装箱船“江远百合”号顺利首航。
通过在“中短程、高频、高污染”航运细分领域的规模化市场应用，启源芯动力将加快绿色水运转型发展，促进国家“双碳”目标的实现，为建设绿色环保、优质高效的湖南水运事业提供强有力的支持。
本次“电动湘江”电动船项目的顺利开工，是湖南省内河航运船舶电动化的重要里程碑。
未来，启源芯动力将与湘电集团、湘水集团及更多合作伙伴携手，发挥生态圈伙伴协同效应，进一步丰富绿色交通产品应用覆盖面，赋能绿色水运产业价值链，推动我国水运行业高质量发展，共同打造绿色产业典范！
来源：启源芯动力
