追风亦问天！6家风电链主企业组团进军商业航天赛道
发布日期：2026/8/31
近日，泰胜风能一纸半年报，同时引发风电圈和航天圈关注。
报告显示，公司旗下泰胜航天东台基地已于2026年6月正式建成投产，设计年产能火箭燃料贮箱60套，首件鉴定件同步下线。截至披露日，在手订单近600万元。
一家做风电塔筒的企业，怎么突然造起了火箭贮箱？
这不是个例，风电产业链企业正组团布局商业航天。
除了泰胜，还有其他五家，我们分别做下盘点。
泰胜风能是六家企业中商业化路径最清晰的一家。自建生产基地、明确产能规划、在手订单近600万元（截至半年报披露日）。泰胜航天东台基地2026年6月正式建成投产，设计年产能火箭燃料贮箱60套，按行业通识，单个贮箱价值250万-500万元，单枚火箭需2-6个贮箱，满产后年产值理论区间约3亿-18亿元。目前仍处于"从0到1"的爬坡期，尚未贡献营收。广州基地已完成前期论证及选址，未来将与东台基地行程战略协同。
金风科技不直接参与火箭或卫星的制造，其布局以财务/战略投资为主，包括通过全资子公司江瀚资产持有蓝箭航天约4.14%股权，位列第六大股东（蓝箭航天是国内首款实现液氧甲烷火箭一子级陆地回收的民营企业）；同步投资了微纳星空（卫星制造与应用企业）。金风科技风电主业与航天业务的协同性主要体现在能源配套层面，但该部分营收占比极小，未形成独立业务板块。
明阳智能拟收购中山德华芯片100%股权，交易还未完全交割，德华芯片是国内唯一具备"外延材料—芯片—空间能源系统"全产业链的非国有控股企业，其砷化镓空间太阳电池已搭载天舟六号。值得一提的是，德华芯片CEO杨文奕曾任蓝箭航天高级副总裁，风电与火箭产业的人才流动正在加速。
飞沃科技是六家企业中并购整合最激进的一家，2025年起密集收购新杉宇航（3D打印）、光合空间（箭体结构件）、西安创航（阀门精密加工）、四川瀚烁等航天零部件企业，半年内从零构建起覆盖紧固件、钣金件、管路件、3D打印件的火箭零部件配套体系，已进入蓝箭航天、星河动力、星际荣耀等10余家核心火箭公司供应链，但目前商业航天业务尚未单独披露营收，公司管理层预计2026年商业航天领域营收将大幅增长。
中材科技是商业航天新材料领域的老将。依托旗下南京玻纤院、北京玻纤院等国家级科研院所，中材科技长期为国家重大航天工程配套，2024年公司自主研发的氧化铝/碳化硅陶瓷复合粉体（用于火箭涡轮泵轴承，耐温高达1600℃），获得了商业航天的批量订单。2025年12月，中材科技被正式纳入"商业航天"概念板块。中材科技的布局更偏上游材料端，更隐性，尚未形成独立的业务板块披露。
中船科技与商业航天间接关联，集团层面有技术协同，上市公司层面无实质布局。中船集团体系参与了"领航者"号火箭海上回收平台的相关工作，海上风电安装船与火箭海上回收平台在工程逻辑上有共通之处（极端海况结构稳定性、精准定位），但中船科技目前并未将此类业务纳入主营业务范畴，也未产生相关营收。
2026年商业航天被写入多地政府工作报告，低轨卫星星座建设进入密集组网期，市场需求真实且迫切。
风电跨界商业行业，底层逻辑其实是一致的。
风电塔筒与火箭贮箱、风电叶片与卫星太阳翼、海上风机基础与火箭回收平台，在材料、焊接、结构力学上工艺相通，将闲置或低负荷的装备制造能力，转向高附加值的航天领域，是合理的产能再配置。此外，火箭发射场需要绿电，卫星需要空间能源，风电企业恰好有绿电。
来源：海洋装备与关键材料 原创:MEKM
