“氢”心已久！中国石化加码氢能供应助力绿色发展
发布日期：2020/6/10
近日，中国石化再次重磅加码布局氢能。据悉，中国石化广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，重点规划新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站，预计系列项目营收将超100亿元。
记者从5月20日发布的 《中国石化2019年社会责任报告》（以下简称《报告》）获悉，中国石化已在加氢气站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域开展了工作，可谓“氢”心已久。
《报告》显示，作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中国石化将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。当前，两地的加氢站建设正在加速进行中。
此外，中国石化还参与北京市公共交通推广氢燃料电池汽车的项目。在长三角地区，中国石化参与上海油氢混合站的建设，2019年11月，中国石化两座油氢混合站在上海投运，这是中国石化和法液空在中国合作发展氢能的第一个落地项目；浙江省第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站——中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站建成；同时，中国石化拟成立氢能公司，致力于氢能技术研发及基础设施网络建设，引入国际领先的氢能企业作为战略投资者，联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。
值得一提的是，氢能产业高质量发展的话题，也在今年的全国两会上持续发酵。“2017年以来，国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展，加速了氢能产业化进程，现已初步形成以交通应用为主的氢能和燃料电池产业链。”全国人大代表、中国石化镇海炼化党委书记吕亮功指出，与此同时，我国在氢能产业发展过程中还面临一些问题：一是产业缺乏统一规划，二是关键核心技术尚未突破，三是总体成本过高，四是技术标准体系相对滞后。
鉴于此，吕亮功建议，一是尽快出台国家层面氢能产业发展总体规划路线图。从国家层面，健全政策管理体系，完善顶层设计，制定合理产业发展路线图；从地方层面，各地结合自身优势，利用产业集群，积极推动氢能产业发展。二是利用石化企业发展氢能的产业基础优势，推动制氢从以灰氢为主逐步向蓝氢和绿氢过渡，保障国家能源安全。石化企业具有丰富的低成本灰氢资源优势（即96%的氢气来源于化石燃料，蓝氢指由化石燃料制取，但辅以二氧化碳的捕捉和利用等处理，绿氢指利用可再生能源电解制取），是目前国内主要氢气生产来源之一。同时，石化企业在全国拥有网络化的天然气管网和终端加油站，具有管道输氢和布局加油、加氢站的天然优势。三是突破核心技术，打造产业生态。借鉴有关国家经验，明确以财政支持的氢能和燃料电池研发计划，设立专业化的国家能源研究院和氢能重点试验室。四是完善氢能产业相关技术标准和检测体系。
来源： 国家能源报道
