上海推进数字化转型助建智慧城市，上汽首当其冲
发布日期：2021/1/8
2020年已经过去，各种各样的困难没能阻止人类社会的进步，人们探索智慧城市，数字城市的脚步没有停歇。近日，上海市公布《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》，提出支持下一代信息通信、高端芯片、核心软件、V2X车路协同等新技术在城市数字化转型中先试先用，率先规模化落地，进一步巩固数字技术优势。作为上海市数字化转型的重要参与者，上汽集团借助数字化的地域优势，做出了众多领先行业的创举。
在过去的一年中，面对市场调整与产业变革，为了加快提升自主核心技术能力，进一步强化产业的优势，上汽集团积极探索不断创新，借助数字化的技术发展，落地了一大批领先的智能网联化应用。
去年年初，上汽集团正式成立了独立的软件中心——零束，聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂，包括SOA软件平台、新一代中央集中式电子架构、云服务平台、算力芯片、汽车大数据平台、边缘人工智能应用、智能驾舱系统、数据及网络安全等。
不仅如此，上汽集团旗下的联创电子主攻智能驾驶领域，成为国内首家成功量产智能驾驶计算平台（iECU）和智能制动系统（iBS）的自主创新科技企业，其自主研发的智能转向系统（iEPS）和车联网智能终端（iBOX）的市场规模均位居前列。
产品层面，除了“5G+L4智能重卡”已经在上海洋山港服役外，上汽集团智能网联又传来最新捷报，上汽的“5G智能电动SUV”MARVEL R获得了SRRC认证。报道显示，MARVEL R将搭载首个进入国家认证实验室测试的5G智能网联直连通信车载终端，内置华为5G巴龙5000和Mobileye EyeQ4H两大芯片，能够与智慧交通设施连接，带来强大的5G V2X遥感智驾功能。而就在近日，这款车获得中国5G终端电信设备进网许可证，加之SRRC认证，MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的必备资格，成为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车。
智能网联化，不仅仅是建设数字化城市的前提，也是中国品牌对国际汽车制造业发起挑战的重要武器，中国有着雄厚的基础制造业优势，同时也有着深厚的人才，技术储备，近些年来更是在人工智能，自动驾驶领域有着突破性的进展，中国的数字化城市离不开智能网联汽车，而中国的智能网联汽车也定将走出国门，走向世界。
来源：夏弥爱吃娱
