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“放空”圣地!全国首个负碳海岛——灵山岛

发布日期:2024/2/29



      在我国的东部沿海,有这样一个地方,它位于青岛的周边海域、上岛的方式只有坐船、没有商业、在没有Wi-Fi覆盖的区域甚至没有信号,但最近却成为了年轻人“发呆、放空”的圣地。
它就是由中国质量认证中心(CQC)认证的“全国首个负碳海岛”灵山岛。


      对这个地名不甚熟悉没关系,但如果你看过黄渤的电影《一出好戏》或者周迅的电视剧《不完美受害人》,或许会想起存在于背景的那座灯塔——这两部戏都曾在灵山岛取景。




      打开小红书,“灵山岛”旅行相关帖子达到了1万+篇的数量。


      一位旅行博主在视频的文案中说到:在与世隔绝的灵山岛,我终于可以重新像小时候那样享受“无聊”了。



      而灵山岛特殊的地理位置和环境,也让其成为了青岛西海岸区率先打造“双碳”示范区的示范点。


      用自然保护区管理人员的话说就是,这里区域封闭、边界清晰,人员流动大,碳排放要素等相对完整,非常适合做“负碳试验田”。


      而灵山岛真正成为“负碳岛屿”的缘起,则是青岛科技大学“应对气候变化战略研究与碳市场能力建设青岛中心”与灵山岛省级自然保护区的“一拍即合”。


      在双方的合作下,“灵山岛省级自然保护区碳达峰、碳中和行动方案”研究项目顺利开展。


     01
   “负碳”是如何算出的?


      灵山岛是中国北方第一高岛,顾名思义,海拔很高,达513.6米。灵山岛上有12个自然村、3个行政村,807户2400余名居民,远离城市喧嚣,像个世外桃源。


      根据自然保护区管理人员的介绍,2020年,青岛西海岸新区决定率先打造“双碳”示范区,经过综合考察,灵山岛被定为实验点,并把2020年全年作为碳核算的时间段。


      为了获取全面、准确的数据,研究团队历时三个月,共摸排了165家渔家乐、290辆燃油车、193艘渔船及2000多名居民、7.3万名游客生产生活全过程碳排放情况、森林碳汇产生的温室气体清除情况,获得了最终的核查结果。


      本次的碳排放核算范围,主要分能源活动的排放、电力调入引起的排放、太阳能发电带来的减排、农业活动引起的排放、废弃物引起的排放和森林碳汇这6项。


      根据CQC的核查结果,2020年灵山岛上因为能源消耗、农业活动与废弃物处理等过程产生了5668吨二氧化碳当量,因森林碳汇产生的温室气体清除量为7001吨二氧化碳当量。由此可得出灵山岛所产生的二氧化碳当量为-1333吨。




      这也是为什么我们能把灵山岛成为“负碳海岛”。
实际上,由于国际上缺乏统一的对于海洋碳汇的核算标准,针对2020年碳排周期的核算结果并没有纳入海洋碳汇“蓝碳”,也就是说,这个小岛实际的负碳数据还会更高。


      而能成为“负碳岛屿”,也不只是因为灵山岛自身的天然资源禀赋。


      灵山岛从上个世纪80年代就开始实施退耕还林,35年来的坚持,到现在得以实现80%的森林覆盖率,而这也是岛上最大的“碳抵消”来源。


     退耕还林后,为了不影响岛上居民的正常生活,政府出资补贴粮食,每人每月领18斤粮食。


      除了“退耕还林”,清理山羊也是灵山岛保护森林的重要举措之一。


      灵山岛过去共有2043只山羊,山羊吃草根树皮,对植被的杀伤力极大。从2019年起,灵山岛计划清理山羊,动员养羊户卖掉山羊,政府给予资金补贴。


      有了各种各样的补贴,有的村民选择出岛务工,有的则就地开启农家乐,而“负碳岛屿”、“世外桃源”的头衔也吸引了一波又一波外地游客。




       游客多了,也就吸引了各类投资者争相登岛投资。2022年,灵山岛已建成165家特色民宿、2家海洋牧场,形成了旅游业态集聚效应。


      灵山岛党工委副书记表示,到2022年,灵山岛人均可支配收入已经从四年前的2.2万元增加到3万多元。


      02
    “负碳海岛”如何打造?


       灵山岛上的主要碳排放源之一在于居民用能。过去岛上的居民供暖都是靠烧煤,但由于地理位置的缘故,煤运输困难,碳排放量也大。


      但自2020年起,灵山岛内实施“煤改电”,并铺设了海底电缆给岛上供电,并出台了各种奖励政策。




       政府帮村民购买电暖器,政府补贴近90%设备更新费用,居民每年只需交电费即可,再也不用每年辛苦拉煤了。


       用电取暖温度比烧煤还高五六度,电费也比较省,一个月的电费约在100元左右。截至目前,岛内已有超过74.3%的住户实现“煤改电”。


      而烧煤产生的范围一“直接排放”也转变为了范围二的用电排放,碳排放显著减少。


      严格控制燃油车存量、禁止增量,实现燃油车“零进岛”,也是灵山岛实施多年的政策,目的在于逐步淘汰燃油车,因此灵山岛也是国内“禁燃”政策最严格的区域之一。


      除此之外,垃圾排放也是重点需要解决的问题。作为远离陆地的海岛,灵山岛的垃圾清运较之陆地上更为复杂。如果不能妥善处理垃圾,灵山岛就要变成“垃圾岛”了。


     因此,灵山岛一方面鼓励居民低碳生活,减少一次性物品使用量;一方面按照垃圾分类标准,清楚划分各类垃圾投放区域。




     

      在减少垃圾产出和提升垃圾利用效率后,岛上日均产生垃圾仅为1.5吨,且目前已实现90%外运、10%堆肥处理。


      为了更好地鼓励绿色低碳生活习惯,灵山岛保护区筹备起“碳积分银行”,开发碳普惠平台小程序,通过建立低碳积分兑换制度,居民通过捡拾垃圾等低碳行为就可以获得积分,在“低碳商店”兑换饮用水、特色帆布包、太阳能充电宝等生态文创产品。


      不止居民参与,游客也参与。自然保护区开展‘低碳村庄社区’创建、‘低碳旅游达人’评选、颁发‘低碳达人证书’、举行科普、研学等活动,引导居民游客主动参与到减碳行动中来。


     对于新能源的利用也是灵山岛的一大亮点。近年来,灵山岛保护区积极开展光伏发电、太阳能照明、清洁能源改造等工作,逐渐减少碳源。


     目前,岛内已安装太阳能路灯209盏,实现太阳能路灯照明全岛全覆盖。在李家村村委大院里,还有一个300平方米左右的光伏发电场,每年可发电9万千瓦时,并直接接入电网。


     在成为“负碳岛屿”之后,灵山岛自然保护区也没有松懈。据介绍,定期植树是保护区必选动作,每年会新增数千棵树。




      随着国内自愿碳市场的开放,“造林碳汇”已成为第一批温室气体自愿减排方法学的认证项目。而关于海洋碳汇的方法学也一直都在研究中。


      未来的“负碳海岛”,还将带来更大的经济、社会和科研价值。



来源:环球零碳、 小红书、灵山岛省级自然保护区

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